大众推迟辉腾新旗舰旗舰轿车

布加迪威龙是大众集团前首席执行官费迪南德·皮赫（FerdinandPiëch）发起的一次十字军东征。即使旧的族长不再在公司任职，而且有传言说这辆令人震惊的双门轿车从未实现现金获利，但每个人都知道为什么汽车仍留在家庭中，以及为什么继任者仍在路上。皮昂（Piëch）追求的另一款大众辉腾（VW Phaeton）则无法做到这一点。在这个预算品牌推出了现在的89,650欧元（合101,000美元）的豪华轿车十三年来，该轿车可以与其他内部产品竞争时，没人知道它为什么会生存。自从大众去年生产了大约4000辆汽车以来，有关它被推迟的消息不会对很多人产生影响。在美国职棒大联盟平台上开发的下一代辉腾显然已经准备就绪，但彭博社报道说，老板们要求在最终获得批准之前降低生产和材料成本。目前辉腾是由戴着白手套的技术人员手工拼凑而成的，这听起来像是开始计算便士的好地方，但是，这些技术人员去年只制造了4000辆轿车。这比因销售缓慢而退役的Eos少，大众仅去年在美国就售出了3,411辆Eos车型。最近聘用的赫伯特·迪斯（Herbert Diess）是大众汽车公司的高管，负责削减成本。辉腾是一粒沙子-但非常重要-在他要征服的海滩上：Diess计划到2018年将大众品牌利润提高到6％以上，与此同时，全集团范围内的努力将节省55亿美元。到目前为止，这个数字将是该品牌目前2015年的2.7％利润的两倍多，这个数字大约是陷入困境的法国制造商标致雪铁龙（PSAPeugeot-Citroën）利润的一半。据报道，新辉腾的上市日期为今年早些时候的2017年或2018年。目前尚不清楚由于产量的变化轿车将被推迟多久。精选图库2011 Volkswagen Phaeton