德尔福将在罗马尼亚开设新的柴油零部件工厂

德尔福（Delphi）在美国已经破产保护了将近两年，他们一直在关闭并出售工厂以获取利润。在海外，德尔福的许多业务都在发展壮大，包括其柴油系统业务。该公司还一直将部分业务转移到低成本国家，例如东欧和亚洲。德尔福（Delphi）刚刚宣布了在罗马尼亚Iasi开设新柴油系统工厂的计划。第一阶段预计将在2007年底之前开始运营，该工厂的就业人数最终将超过1,000。该工厂将生产发动机管理系统，在那里的投资最终可能超过1亿欧元。[资源：Delphi] Delphi计划在罗马尼亚开设新的柴油厂Iasi工厂，以支持不断增长的中欧和东欧客户群和增量Delphi业务发布日期：2007年7月23日，罗马尼亚IASI-为了为其不断增长的客户群提供服务，Delphi Corporation（PINKSHEETS：全球最大的汽车供应商之一DPHIQ（DPHIQ）正式宣布，它计划开设一个新的柴油发动机管理系统（EMS）组件工厂。该工厂将由德尔福动力总成系统部门运营，计划于2007年下半年接收设备。该站点位于罗马尼亚东北部的Iasi。最初的位置是一个预先存在的工业场所，它将在年底之前开始制造操作的第一阶段。德尔福制定了完善的扩展计划，要求在新的投资中增加几个阶段，以推出已经授予的新业务合同中指定的产品。这些未来数百万美元的投资阶段中的每一个阶段都用于新建筑，机械和设备，并将支持在Iasi中实现长期计划的产能。在Delphi董事会支持未来投资阶段的前提下，Delphi在Iasi的总业务量可能达到1000多名工人，并且积累的投资可能超过1亿欧元。“我们最近赢得了许多新计划和新客户，特别是在与欧V兼容的柴油发动机管理系统上，我们需要支持我们在中欧和东欧迅速扩张的客户。我们需要额外的工厂产能来支持我们的持续增长。”德尔福柴油系统公司总经理Jose Avila说。“ Delphi是全球柴油市场的主要参与者，这个新站点将通过提供更接近我们客户的高效新制造基地来巩固我们的地位。”通过这个计划中的地点，德尔福将加强其广泛的全球柴油制造业务。该集团在全球设有13个致力于柴油发动机管理系统活动的地点，并在巴西，韩国，印度，土耳其，墨西哥，法国，西班牙和英国设有业务，现在打算将罗马尼亚加入全球地点清单。作为专用的柴油场，雅西工厂将生产高精度柴油喷射部件，主要是共轨系统的泵和喷射器，并将为世界各地的客户提供服务。最初设施的招聘工作已经开始。德尔福柴油系统公司制造战略与工程总监Michel Stanciu表示，该工厂的工人将接受重要培训。Stanciu说：“ Iasi拥有大量合格的员工，我们会从中选择。”“为了增加这些人才，每位新员工都将接受广泛的培训计划。”Stanciu是罗马尼亚人，是将该工厂带到罗马尼亚的重要组成部分，并期望公司和该国通过工厂的本地化实现互利互惠。斯坦丘说：“我们期待与政府官员，经济发展机构和地方教育机构继续保持牢固的伙伴关系，以敲定我们的长期投资和能力扩张计划。”柴油厂需要的精度柴油喷射系统的制造需要非常熟练的劳动力。共轨系统在高达1800 bar的压力下工作，需要对几微米以下的高精度机加工，并且组装操作需要在严格控制的洁净室中进行。德尔福的Multec共轨柴油系统德尔福的Multec共轨柴油喷射系统已在整个行业中广泛使用。它是一种高价值，具有成本竞争力的伺服液压系统，不仅性能高而且简单而耐用。此外，与竞争对手的系统相比，Delphi的Multec共轨注入易于包装，并且占用的空间更少。世界上许多顶级汽车制造商都选择了Delphi系统，而不是其他所有系统。客户包括熟悉的名称，例如：福特PAG，现代，起亚，标致雪铁龙，雷诺-日产，双龙，铃木。强大的专业知识Delphi工程师在空气，燃料和排气管理系统方面拥有非凡的专业知识，因为他们可以使用Delphi产品组合中的所有这些技术。德尔福（Delphi）工程师可以轻松地使它们协调工作，以实现最佳和谐。这种灵活，平衡的专业知识使他们能够设计最佳的燃油喷射系统解决方案，以满足汽车标志器的特殊需求。Delphi动力总成系统Delphi的动力总成技术为应对复杂的挑战提供了可靠的解决方案，帮助其客户开发出具有出色性能，改进和排放的车辆。它们包括多点喷射和直接喷射汽油系统；各种容量的共轨，旋转泵柴油系统，以及用于重型柴油应用的电子单位喷射器和电子单位泵。所有这些都通过创新的燃料处理，蒸发排放，发动机和变速器电子控制，气门机构和后处理解决方案得到补充。有关Delphi Corporation（OTC：DPHIQ）及其子公司，请访问Delphi的媒体室，网址为www.delphi.com/media。