自从罗杰·彭斯克（Roger Penske）进入1966年代托纳24小时耐力赛的赛车队已有51年了。从那以后，Penske车队的车手共抓获了16辆印第安纳波利斯500赛车，比下一位车主领先11辆。他们赢得了两次Daytona 500赛车，一次NASCAR杯冠军和总共29个国家冠军。现年80岁的彭斯（Penske）将他的赛车成功转化为他多元化企业的样板。
年轻时，他买卖赛车和销售赛车，并在赛道上表现出色，被1961年《体育画报》评为“美国年度跑车俱乐部年度驾驶员”。但是Penske很快会做出决定，改变他的生活，另一位驾驶员的生活，甚至改变赛车的历史。
《汽车新闻》主编基思·克莱恩（Keith Crain）在新奥尔良举行的全国汽车经销商协会大会上与彭斯（Penske）谈了赛车。
乔·威尔森斯基思·克兰（Keith Crain）离开，与罗杰·彭斯克（Roger Penske）谈赛车。
基思·克莱恩（Keith Crain）：您不是来自赛车家庭，对吗？
罗杰·彭斯克：不，一点也不。
KC：但是你父亲带你去了一次印地500。
RP：我认为那是1951年。我感冒了。
KC：那不是你所抓住的全部。
RP：当我上高中时，我在Jaguar Cleveland工作，当时我15岁，只是为了我可以在很多地方开车。在那些日子里，我认为我是机械师，但我们所做的只是抹去并交付它们。因此，2017年情况肯定发生了变化。我被关于汽车的错误所打动，当然赛车已经成为普遍现象。
KC：您个人是如何参与比赛的？我很幸运见到您的父亲，没有涉及任何东西。他是一位商人。
RP：嗯，我...
KC：你是从美洲虎身上偷走的吗？
RP：不，我没有偷它们。我记得我曾带我祖母的汽车被警察抓住。我们所有人都曾经发生过这种情况，但是没有，那真的是我对汽车的热爱。
高中毕业并获得驾照后，我开始买卖汽车。当我去Lehigh [宾夕法尼亚大学]时，我在校园外有个小车库，我想我在那个车库里花的时间比在教室里多。但是我认为这是有回报的。
KC：你第一辆赛车是什么？
RP：是MG，然后是Jaguar 120。
KC：你在利哈伊（Lehigh）赛车的地方是哪里？
RP：我当时是在雷丁山爬坡比赛，然后记得我买了一辆克尔维特（Corvette），即“ 57克尔维特”你们中有些人可能已经知道加油的克尔维特（Corvette）。这是一个竞争模型，我必须将其纳入GMAC计划。您如何看待GMAC计划中的赛车？
我在马里兰州万宝路赛车，并将其炸毁。我说：“我要怎么把它送回学校？”然后我必须在月底付款。
KC：那么，您是否将汽车带到当地的雪佛兰经销商处以尝试在保修期内进行维修？
RP：不，我没有，但是幸运的是我认识了雪佛兰经销商，他帮助了我。我必须要把一辆拖车拖到万宝路，把它捡起来，然后自己开车。因此，这些都是您永远不会忘记的早期时期。
KC：如果从雪佛兰喷油的“ 57。
RP：“ 57克尔维特。这是一个竞争模型，他们生产了B灯。
KC：来自经销商？
RP：从经销商那里进行B生产。今天，我们出售的许多汽车都具有人们可以参加IMSA和其他形式的赛车并拥有相当职业的模型。因此，实际上我们可以追溯到50年代。
KC：拿骚速度周在哪里适合？
RP：拿骚，当然，他们过去常在赛季结束时参加比赛，我们会去那里比赛。那总是很有趣。不幸的是，这场比赛已经结束。我们改为代托纳比赛。
KC：
《体育画报》将您评为1961年年度跑车司机。是在您加盟经销商之前还是之后？
RP：我必须退后一步。我想成为一名经销商，通用汽车来到我这里说的一件事是，他们对某些事情有限制。他们说，如果您要成为经销商，就不能成为赛车手。
KC：真的吗？
RP：我必须做出决定-成为赛车手或成为汽车经销商。
KC：所以你选择了赛车？
RP：不，我选择了汽车交易。我想我做对了。
KC：难道您没有机会在印第安纳波利斯参加比赛吗？
RP：我有一个机会[在1965年]在印第安纳波利斯参加了驾驶员考试，由于我的工作不得不拒绝考试，然后猜猜，马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）参加了考试。他朝一个方向走，显然我朝另一个方向走。
KC：我们不知道他怎么了。
RP：他原来没事，不是吗？印地500冠军。
KC：通过赛车，您必须与[前通用汽车公司总裁] Ed Cole和[传奇汽车公司通用汽车设计总监] Bill Mitchell成为朋友，并最终有机会开设自己的经销店。
RP：然后离开费城。好吧，那是绝对正确的。我当时在为雪佛兰和赛车工作，并有机会成为经销商。这些伙伴关系和良好的竞争关系为我打开了大门，不仅为美国制造商打开了大门，在欧洲也为我们今天通过代理商组与之合作的制造商打开了大门。
彭斯克“我们的业绩继续证明并加强了我们的业务对市场条件的适应性。”KC：您是从那时开始组建赛车队的吗？
RP：那是几年后的事，因为我真的需要把鼻子放在磨刀石上。太阳石油公司营销副总裁埃尔默·布拉德利（Elmer Bradley）有一天晚上在经销商那里买了一辆克尔维特轿车，当我关闭他时，我说：“如果太阳石油公司赞助一个油轮，那不是一个好主意。代托纳24小时比赛的赛车？”我认为赞助金额为3500美元，我们将SUNOCO 160贴纸贴在红色的Corvette上，运到了代托纳。所以那真的是50年前团队的开始。
KC：你被踢出了驾驶座。你不能开车了。
RP：正确。
KC：所以你必须找到一个司机。
RP：正确。
KC：那是Mark Donohue？
RP：马克·多诺休，是的。布朗毕业。
KC：你怎么认识马克的？
RP：当我参加比赛时，我刚在石灰岩公园遇到了马克，并被介绍给我。他在1972年为我们赢得了印地500大奖，而且您知道他的技术将这项技术带入体育领域，已经产生了翻天覆地的变化。
KC：他是一名工程师。
RP：是的。他对赛车有分析的方法。今天不是右脚最大的家伙。
它是一种能够思考，理解，可以与工程师沟通并为您提供设置汽车所需的反馈的人，因为您每转一圈都在奔跑。
KC：我不明白的事情。我很欣赏您的一件事是您赢得了印第安纳波利斯500赛17次。
RP：十六岁。
KC：十六岁？
RP：今年十七岁。
KC：好的。我会在那里。这对您卖车有帮助吗？
RP：希望如此。当我花钱去那里的时候，我一直告诉所有的人，这必须有所帮助，但是...
KC：那你为什么不利用它呢？
RP：让我这样说：当您考虑以10圈，15圈，20圈或30圈的速度领先Indy 500的汽车，以及在国家电视台上获得的知名度和臭名昭著时，很明显，这有助于我们建立品牌。它已经成为贯穿公司的通用线程，它显示了执行力和团队合作精神，诚信，我所代表的一切以及我们公司所做的一切，因此对我而言，这给了我们极大的竞争优势。
