AutoNation Inc.首席运营官比尔·伯曼（Bill Berman）上周突然辞职，距他还被任命为总裁不到四个月，这是美国最大的经销商集团一系列高管离职中的最新一次。
自2014年1月以来，至少有20名具有数十年经验的高级职员已离开AutoNation，而自2015年初以来，至少有17人离开了AutoNation。
一些前自动化领域的领导人退休了，一些离开了行业，另一些继续担任了其他公司的有影响力的职务。但是他们都离开了，这引发了一个问题：他们的出发地点离开AutoNation？特别是，谁愿意接替现年68岁的首席执行官Mike Jackson？
自1999年以来一直领导该公司的杰克逊（Jackson）在2013年满65岁之前不久表示，他计划无限期地留在公司，甚至声称他想在Penske Automotive Group Inc.担任首席执行官一职。“不管罗杰想做什么，我都想做。”彭斯克现年80岁。2015年1月，杰克逊签署了一份合同，将他在AutoNation的工作期限延长至至少2019年。
杰克逊：一个“健壮”的计划
迈克·杰克逊
高级管理人员“我们拥有一支非常有经验的团队”。“我认为使用AutoNation的平均时间为16年。我会和任何人都做到这一点。”
杰克逊在接受《汽车新闻》采访时说：“我们正在制定一项非常稳健，专业的继任计划。”
杰克逊拒绝透露伯曼的继任者是从公司内部晋升还是从公司外部晋升。他说：“我们拥有一支非常有才华，经验丰富的团队”的高级管理人员，他列举了他的前十名中尉。“我认为使用AutoNation的平均时间为16年。我会和任何人都做到这一点。”
AutoNation的首席营销官Marc Cannon表示，两年半内离职的17名高级职员并不罕见。他说，从2012年下半年到2015年，有15位处于类似管理级别的员工离开了公司，但他拒绝透露他们的身份。
离开AutoNation的许多经理都是长期运营负责人，区域总裁和市场总裁，负责监督公司经销商的情况。几家公司与前首席运营官Mike Maroone及其家人的经销商集团有着长期的联系，后者在1990年代后期被AutoNation收购，成为零售商早期的基础业务之一。曾在Berman担任总裁兼首席运营官15年的Maroone于2015年退休，享年61岁。
大炮：退出并不罕见
营业额最高
自2014年以来离开AutoNation的高层管理人员的部分综述当谁-称号-更多2017年5月Bill Berman，COO总裁-20年后辞职2017年3月Jon Ferrando，执行副总裁，公司法律顾问，公司发展部和人事-于20年12月退休2016年市场总裁戴夫·卡塔尔斯基（Dave Katarski）-Feldman AutomotiveOct的现任首席运营官。2016年首席信息官艾伦·斯特斯卡（Allan Stejskal）-两年后离开2017年7月，史蒂夫·斯特德（Steve Strader），零售业务高级副总裁-18年后退休。2015罗恩·弗雷（Ron Frey），首席战略官-现任CDK GlobalOct首席全球战略官。2015朱莉·斯塔布（Julie Staub），人力资源副总裁-于2016年2月成为杰克逊健康系统的人力资源主管。2015年市场总裁Michael McGuire-LeftSept。2015艾伦·麦克拉伦（Alan McLaren），客户服务高级副总裁-成为Herb Chambers Cos。首席执行官2个月后2015年David Casto，区域总裁-已退休；担任汽车咨询，人员配备和并购总裁。2015年3月，迈克尔·史蒂芬（Michael Stephan），企业副总裁，税务和首席会计官-放宽，因为AutoNation寻求负责更广泛职责的首席会计官。现为US Anesthesia Partners的公司财务总监.2015年3月，市场总裁Mike Rossman-18年后退休。2015年，COO总裁Mike Maroone-退休15年后，现在拥有4家经销店。2015Audrey Ring，内部沟通副总裁-LeftFeb。2015汉克·菲利普斯（Hank Phillips），区域总裁-任职18年多之后离开。2015年市场总裁肯·格雷厄姆（Ken Graham）-经销商咨询公司Bowtie总裁2015年德克萨斯州丹·阿格纽（Dan Agnew）总裁-10月17日退休。2014年Greg Revelle，首席营销官-成为百思买（Best Buy）的首席营销官，然后成为Kohl'sOct。2014年Gale Butler，企业事务副总裁-任职17年后退休。2014 Mike Short，首席财务官-成为Toys R UsGrooming的首席财务官在担任首席运营官兼总裁之前，Berman曾担任公司西部地区和AutoNation在北加州市场的总裁兼总经理。当伯曼（Berman）在2015年被任命为首席运营官时，坎农（Cannon）表示，自从马鲁内（Maroone）在2013年签署之前的合同以来，该公司一直在马鲁内（Maroone）的指导下为他提供职位。坎农当时说：“这完全取决于迈克·马鲁恩何时决定离开，何时确定伯曼准备好了。”
尽管该公司处理了Berman投资组合的一部分，但其Berman和Jackson职位的继任计划尚未公开。
当AutoNation在2月授予当时50岁的总裁COO Berman时，该公司表示，他是“ AutoNation品牌扩展战略，实施和扩展的全部工程师”。辞职后，曾任客户服务部副总裁的斯科特·阿诺德（Scott Arnold）升任客户服务和品牌推广执行副总裁。该品牌扩展策略将把AutoNation名称用于二手店和售后市场零件以及其他附加产品。
坎农没有给出伯曼辞职的理由，但表示杰克逊“在选拔过程中努力工作”。
坎农没有对接班人计划做出具体评论，他表示，AutoNation的替补席很强大。他指出了三位地区总统以及阿诺德。执行副总裁，总法律顾问兼公司秘书科尔曼·埃德蒙兹（Coleman Edmunds）；谢丽尔·米勒（Cheryl Miller），首席财务官；特许经营，并购和企业房地产执行副总裁Donna Parlapiano；执行副总裁兼首席技术官Tom Conophy；和他自己。
三重奏2012年，AutoNation吹捧了三位高管，包括2012年从梅赛德斯-奔驰美国公司聘请的艾伦·麦克拉伦（Alan McLaren）； Dave Koehler，他被Sonic Automotive Inc.聘用并于2011年晋升为该公司的最高销售职位；而Greg Revelle是2012年被Expedia Inc.聘用的-领导该公司的数字化工作，并有可能代表其下一个工作一代领导人。
但这并没有成功。Revelle于2014年离开，迈凯轮紧随其后于2015年。Koehler于2012年底被降任总经理职务，现为佛罗里达州坦帕市的公司市场总裁。
与Maroone同年，2015年有五位高管离开了公司：迈克尔·斯蒂芬（Michael Stephan），副总裁，公司财务总监兼税务和首席会计官。客户服务高级副总裁McLaren；人力资源副总裁朱莉·斯塔布（Julie Staub）；内部沟通副总裁Audrey Ring；以及首席战略官罗恩·弗雷（Ron Frey）。2015年，几位区域和市场总裁也离开了公司。
加起来，在过去的两年半中，AutoNation失去了两位总裁和首席运营官，一名人力资源主管，一名首席战略官，一名首席信息官，一家公司财务总监和会计官，一名高级副总裁。客户服务，其长期的总法律顾问和经销商收购活动的架构师，以及至少七位区域和市场总裁。
在AutoNation的2014年年度报告中列出的五名执行官中，有三人离开了，而杰克逊和米勒仍然在那儿。这比零售商的同行略高。
2014年其他公开交易的经销商集团的五名执行官中，有代理人表明没有人离开Sonic Automotive，有两名人离开了Asbury Automotive Group Inc.，而Group 1 Automotive Inc.和Lithia Motors Inc.均已离开。在Penske Automotive Group 2014年度委托书中任命的六名执行官中有两名已经离职。
小文斯·邦德对此报告做出了贡献。
