底特律-汽车行业第二大供应商电装正在发生变化。丰田隶属的空调和动力总成零件生产商正在通过与新兴技术公司建立合作伙伴关系来为自动驾驶时代做准备。去年，伊藤贤一郎（Ken-chiro Ito）成为电装国际美国（Denso International America）的首席执行官，并且已经在忙于与新公司会面。现年54岁的伊藤（Ito）上个月在新闻发布会的林赛（Lindsay Chappell）主持的车展间隙发言。
问：北美在电装已经开始的转型中起什么作用？
A：流动性代表着巨大的变化。我们必须关注并更多地了解社会趋势。美国是研究这些趋势的好地方。
Denso正在密歇根州参与拼车业务。公司是否计划进入该业务？
不，但是我们必须了解它的工作方式以及那些客户的需求，以便我们知道我们的组件在该环境中应如何运行。
电装今年参加了消费电子展CES。对于空调供应商来说，这似乎是一个不寻常的地方。
CES对我们来说是一个很好的机会，可以接触并结识新朋友，不仅是潜在客户，而且还包括拥有初创企业的人-以及非汽车公司，例如机器人公司。
一家公司可以在这样的活动中开会多少人？
我们每天与潜在的新合作伙伴举行15至20次会议。我们怀着这样的意图去了那里。如果您着眼于未来，即将到来的新技术，我们必须加快寻找具有新技术，新业务模式或新专业知识的合作伙伴。我们认识到，将来，我们不能自己做任何事情。
对于电装而言，这是不同的信息。过去，您确实可以自己做所有事情。
对我们来说，这是一个巨大的变化。而且我们已经讨论了很久了。它是新的。
对于像电装这样的老牌公司来说，这一定是一个挑战。
那是个很好的观点。我们今天正在寻找一些不同的价值。我们宣布电装将更加开放。过去，我们可能一直在寻找新的合作伙伴，但我们对他们并不那么开放。
电装在北美发展的机会是什么？
从北美的数量来看，我们不能指望大幅增加。过去五年的销售业绩是可持续的，尤其是在信息和安全领域。在某些地区，它将几乎是平坦的。
您的客户群在这里改变吗？
到现在为止，日本汽车制造商丰田和本田已占我们业务的50％以上。通用，福特和克莱斯勒正在逐步扩张。
