福特再次主导了9月份的销售，而福特F-150的销售创历史新高。
9月份汽车销售基本上横盘整理，比去年同期创纪录的水平下降了0.5％。这仍然是加拿大历史上本月第二好的结果。
汽车分析师丹尼斯·德罗西耶斯（DenisRosers）距离该银行还有3个月的时间，年初至今迄今的收益为3.2％，他仍然预计今年收盘将创下约195万辆的新纪录。
福特再次主导了9月份的销售，而福特F-150的销售创历史新高。皮卡在9月的总销量为15659辆，占福特加拿大总销量的一半以上，占整个市场的9％。它也超过了其最接近的竞争对手Ram皮卡和Chevrolet Silverado / GMC Sierra的总销售额。
尽管如此，底特律3的总销售额还是下降了2.5％，因为FCA的18％的下滑抵消了福特和通用汽车分别增长6.9％和2.0％的增长。通用汽车的增长包括凯迪拉克品牌9月份的记录，而福特汽车则记录了新林肯大陆汽车的首次销售（首次亮相月份有17辆）。
九月份，离岸品牌共计上涨了1％，主要是受到欧洲奢侈品牌（上涨7.0％）和韩国人（上涨1.2％）的推动。日本销售额下降了0.9％。
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捷豹（149％），沃尔沃（增长34.4％）和保时捷（14.4％）领涨了9月份的股市。对于Smart Fortwo来说，这并不意味着增加了925％，因为梅赛德斯-奔驰在其Car2Go汽车共享车队中增加了更多的车辆。
FCA的滑落率达18.2％，成为了失败者的主要原因，这很大程度上归功于Ram皮卡的失误了23％。
通用汽车加拿大公司表示，专注于零售增长和强大的产品线导致了2016年9月的销售增长。
加拿大通用汽车公司高级销售主管约翰·罗斯在一份声明中说：“随着秋天的雪佛兰科鲁兹掀背车，GMC Acadia和凯迪拉克CT6的到来，我们的九年上市活动将在今年秋天继续进行。”
