CARS.COM —中型轿车曾经是美国汽车销售的头等大事。对于拥有Sonata轿车的现代汽车来说更是如此，这使该品牌在美国风靡一时。
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但是，与最近发生的情况相比，时间发生了变化，直到2012年，家庭轿车才是最大的市场，占售出车辆的六分之一以上。现代汽车表示，皮卡车和紧凑型SUV已经吸引了买家，目前中型轿车已排在第四位，甚至落后于紧凑型轿车（数量也有所下降，但下降幅度较小）。现代汽车相信销量会稳定下来，并推出了更新，更时尚的2018索纳塔以捍卫自己的市场份额。
第七代2015 Sonata的2018年中期更新的重点是让平淡无奇的外观变得有些生气。但是内部和底盘进行了细微的调整，但这仍然使汽车更加令人满意。
值得一提的是，现代汽车还对装饰条和设备进行了重新配置，使其价值降低了一倍，这是索纳塔汽车的核心吸引力，而且-根据现代汽车的研究，中型购买者是第一大买家。但是竞争对手提高了比赛水平：索纳塔（Sonata）的降价功能帮助2015年的车型在Cars.com的$ 27,000中型轿车挑战赛中击败了九个竞争对手；与2016年中型轿车挑战赛的八个竞争对手相比，2016年车型完成了中型包装。对于有预算的家庭购买者，2018年将有一个设备齐全的新SEL值降低水平，该水平有望成为批量销售者。与此同时，随着最近公布的丰田凯美瑞和本田雅阁的重新设计，竞争在2018年加剧。
我前往圣地亚哥评估城镇周围蜿蜒的山路上更新的2018年奏鸣曲（根据公司政策，Cars.com支付此类汽车制造商举办的活动的费用）。我驾驶了基本引擎SEL和Limited Sonatas，以及Sport 2.0升涡轮增压版，所有这些均已开始销售。今年夏天晚些时候，更高里程的1.6升涡轮增压Eco车型将于2018年回归； Sonata混合动力和插电式混合动力车的2018年更新版本将于明年年初到货。
试图夺回魔术现代汽车表示，2018 Sonata的设计目标是重新捕捉2011年Sonata的笨拙设计带来的魔力，这为当时的类似家电的轿车提高了门槛。从挡风玻璃向前看，2018年的前端是全新的。重做车门和后端下方的侧面板。
现代汽车的“层叠式格栅”造型呼应钢水的浇注，使奏鸣曲的脸朝更垂直的方向移动，而垂直的LED日间行车灯则更为突出。Sport拥有自己的网状格栅插件。改型的前大灯吊舱可以向上伸展，而现代汽车将较低的保险杠称为“ catamaran”设计，可以向下伸展。加上更强的引擎盖雕刻效果，整体效果可能不会“哇”，但效果更强大，更生动。
经过重塑的LED尾灯在汽车的整个长度上延伸了很强的线条，而下部保险杠则与前双体船的外观相呼应，并且为Sport和2.0升涡轮增压车型提供了双镀铬排气管。比起2017年，它看起来更干净，更有趣。
内部的升级是微妙的，设计和材料继续使Sonata中型车成为快速改善的主流轿车内饰之一。仍然有很多颗粒状的塑料，并且与Mazda6和（是的）新款Camry等设计领导者相比，这种装饰看起来偏小。即使是没有时尚达人的斯巴鲁力狮（Subaru Legacy），也已经在2018年提升了自己的游戏能力。
然而，随着里程的增加，前排座椅非常舒适，为蜿蜒的道路提供了良好的支撑。Limited饰边的皮革外观和感觉都不错，而SEL的标准布体质量也很高，具有有趣的造型和缝线（在炎热的沙漠里，这种布也不是不受欢迎的）。后座对这些家庭轿车很重要，即使不是大众帕萨特的豪华轿车般的后座，它的坐垫也很舒适宽敞。
一个小的但令人愉悦的变化是新的中央显示屏和控件。标准的7英寸触摸屏（带可选导航的8英寸触摸屏）略高，并且在行驶时可以更好地看到和到达。还保留了一系列受欢迎的按钮快捷方式以及音频和气候控制旋钮，但它们现在具有更清洁的设计和更舒适的感觉。
露天球迷请注意：全景天窗将在2018年面世，它可以使索纳塔的内饰具有敞开，通风的感觉，并且，如果您忘记关闭阴影，还可以获得很高的发热量。放弃它是为了使用更轻（更便宜）的常规矩形。
它如何驱动无论装饰或动力总成如何，更新后的索纳塔仍然是城市，高速公路和某些乡村沙漠道路的粗糙沥青上令人印象深刻的安静，平顺的轿车。足够了，以便您可以告诉军官您不知道自己的速度如此之高。
索纳塔（Sonata）的结转式马力为185马力，2.4升四缸四缸基本发动机和六速自动变速箱，可以轻松带给您出色的表现，同时也不会感到满意。EPA规定，大多数型号的行驶里程为25/35/28 mpg城市/高速公路/综合行驶。但是，如果您乐在其中，并且行驶里程适度降至23/32/26 mpg，还可以，那么选择显然是245马力，涡轮增压2.0升发动机，这是另一款在2018年与现代八速发动机配套的随身发动机。自动，带有手动模式和拨片开关。与以前的六速相比，齿轮比范围扩大33％，是涡轮增压的最佳选择，同时还有更多的冲床和更安静的高速巡航。降档是快速而积极的，中间比率是合理的，可以用来雕刻圣地亚哥以东的山路。
底盘邀请您尽情享受。索纳塔（Sonata）没有运动型轿车-此类买家并不在意-但索纳塔（Sonata）在推到18英寸合金轮毂上的新米其林轮胎极限时感到敏捷和自信（基本引擎模型获得16或17英寸）。升级的后悬架连杆和衬套改善了行驶和操控性能，但2018年最明显的底盘改进是转向。增加的组件刚度和新的调整功能可以提供响应，反馈和中心感，这不仅对现代（转向方面已经走了很长一段路）带来了好处，而且总体而言还不错。即使不完全匹配Mazda6或Ford Fusion的感觉，整体处理也很灵活。这适用于所有新奏鸣曲。 Sport 2.0T的悬架更具运动性，但坦率地说，我说不出太多区别。
索纳塔提供了可改变油门踏板响应，变速箱设置和转向的驾驶模式：Eco，Sport，Comfort和Smart（2.0T版本）Smart，可根据您的驾驶风格进行混合和匹配。最好忽略环保模式；它无法节省足够的汽油来证明其正确性。更好的是不幸地命名为“舒适模式”（大多数制造商将其标记为“正常”）。运动是最令人满足的，不会受到干扰或苛刻，对我而言是首选。
尚无法测试Sonata Eco模型；我在以前型号上的经验也发现它比基本的2.4升发动机更有趣，这归功于低端扭矩和七速双离合器自动变速器。但是对于预算购买者来说，这将是一个利基模式。现代汽车表示，它将继续仅提供裸眼的SE装饰。
免费连接服务标准的7英寸触摸屏清晰，快速。它包括Apple CarPlay和Android Auto集成，并且前控制台上方便的设备仓具有USB连接和12伏电源。提供无线智能手机充电板。现在，奏鸣曲的后排座椅也具有USB连接。
2018年的Sonatas还提供三个月的免费现代Blue Link服务，可通过智能手机以及现在的智能家居扬声器（例如Amazon Echo设备）进行远程启动，锁定和舱内调节。具有导航功能的模型还将获得三年的免费地图更新。这项服务比2017年的三个月试用版有了很大的进步，然后付费订阅了该服务。
有偿提供安全功能盲点警告和后方交通预警现在已成为所有奏鸣曲的标准配置，现代汽车指出，研究表明这两种安全技术是买家最期望和最常用的技术。它们的价值也是最容易证明的。但是，更复杂的安全技术，例如车道偏离警告，车道保持辅助，自适应巡航控制以及具有自动紧急制动（最高时速37 mph）和行人检测功能的良好前防撞系统，仍然仅限于SEL的选装套件（a单价为1,000美元的技术版）和限量版的内饰件（具有其他功能的2,900美元套装）； SE和Sport护板不提供它们。凯美瑞（Camry）和雅阁（Accord）等竞争对手正在将所有装饰的碰撞系统标准定为2018年。
2018年现代索纳塔规格和评论找到您附近的2018年现代索纳塔新的LED大灯也只能在Limited内饰上使用，这可能会提高Sonata在公路安全保险协会的安全评分。尽管在碰撞测试和可选的前部碰撞预防系统方面得分最高，但2017年的Sonata未能获得IIHS的最高安全奖，原因是对2017年的各种前照灯组合的评价很差。
价值游戏现代汽车在价值方面保持着良好的品牌声誉，尽管2018年索纳塔在许多方面都处于领先地位，但其2018年定价重新配置和调整有助于其继续与班级领导者竞争。基本型号的价格（包括目的地）略升至22,935美元，但它增加了标准的盲区警报和后方交通预警。但这仍然低于竞争对手凯美瑞（23,955美元），雅阁（23,330美元）和Fusion（22,995美元）的2017年起价。在高端市场，一款全能的索纳塔限量版2.0T从2017年起降价1,850美元至33,335美元（包括目的地费用），在那些竞争对手的最高版本下飞行得很好。
但定位在最便宜的位置上的是新款SEL，带有一整套功能，售价24,585美元，包括17英寸合金轮毂，LED日间行车灯，带转向信号指示器的加热后视镜，带按钮启动的接近键输入，免提智能后备箱开启器，带腰部支撑的10向电动可调驾驶员座椅，加热前排座椅，4.2英寸LCD行程电脑，皮革包裹的方向盘，智能手机集成以及三年的Blue Link应用程序功能和现代提供的5年/ 60,000英里可转换保险杠到保险杠保修和10年/ 100,000英里动力总成保修。再加上$ 1,000，即可获得Limited的先进安全技术以及标准的盲区和后方交叉路口警告。
焕然一新的索纳塔在任何事情上都无法击败同级别车，但精致的驾乘体验和美元功能值得主流中型轿车购物者期待。
