密西根州的特拉弗斯市-Varroc Lighting Systems Inc.设计了一种名为自适应驱动光束的照明系统，该系统可使车辆的远光灯始终保持开启状态，而不会使迎面驶来的驾驶员蒙上阴影。
该技术消除了驾驶员在夜间驾驶时手动从远光灯和近光灯切换的需求。
Varroc是印度Varroc Group在美国的子公司，由2012年以9200万美元收购Visteon Corp.的照明部门组成。
新的照明系统称为ADB，可适应环境，特别是LED灯集群可实时工作，以打开和关闭单个灯，以免使其他驾驶员眼花blind乱。Varroc Lighting产品开发总监Scott Montessi表示，关闭了近40个LED灯系统中的六到七个，以在光束中在车辆周围产生黑匣子效果。
蒙特西说：“我们正处于汽车照明复兴的中间。”“灯已经使用了将近60年，但是LED和新技术正在改变这种状况。”
亚行系统使用配备在具有先进安全功能的车辆上的现有摄像头，例如车道偏离警告和紧急制动系统，可以检测其他车辆发出的光线。
蒙特西说，亚行以及其他系统，例如有机发光二极管和基于激光的系统，在汽车安全中发挥着更大的作用。他说，与传统的汽车前照灯相比，亚行为驾驶员提供了近100英尺或以上的视野，为驾驶员提供了1-2秒的响应时间。
Varroc的ADB技术将于明年开始在欧洲车型上使用。
监管标准
同时，供应商也积极推动美国监管机构采用欧洲新照明技术标准。
奥迪和丰田汽车公司一直是这项技术的支持者。丰田甚至向美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）提出请愿书，要求在美国授权或允许亚行系统。
蒙特西表示，美国法规有望在未来12-18个月内出台。
