加拿大安大略省政府周三表示，自1月1日启动以来，安大略省允许在公共道路上进行自动驾驶汽车测试的计划尚未得到任何申请，因为最近美国发生的一起事故增加了对该技术的审查。
安大略省几乎是加拿大所有汽车工业的所在地，去年曾表示，它将是第一个允许对自动驾驶汽车进行测试的省。随着投资转向更便宜的司法管辖区，安大略省的汽车工业一直处于挣扎状态，而政府则试图吸引高薪的研发工作。
但是与美国部分地区相比，该省是一个后来者。美国部分地区的Alphabet子公司Google自2009年以来一直在测试自动驾驶原型。
上周，在自动驾驶模式下的特斯拉汽车公司的驾驶员在撞车事故中丧生后，有关无人驾驶汽车安全性的辩论升温。
安大略省交通部发言人说，自动驾驶汽车计划的期限为10年，尽管缺乏申请，但仍引起了很多关注。
在路透社通过信息自由请求获悉安省之后，安大略省确认了缺乏申请。
该省表示，去年安大略省的互联汽车和自动驾驶汽车行业已经有近100家公司和其他组织在工作，其无人驾驶汽车计划将使他们能够将研究保持在本地。
但是一些在安大略省设有工厂的汽车公司仍在青睐美国。
在美国从事自动驾驶汽车研究的本田汽车公司表示，它没有参与的计划。
加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际公司（Magna International Inc.）表示，在大多数情况下，它都在封闭回路上测试自动驾驶汽车技术。
通用汽车在6月份表示，将扩大其在加拿大的工程基地，以增加安大略省的700个工作岗位，因为它将增加对联网和无人驾驶汽车的研究支出。它没有立即回答有关是否将参加安大略省计划的问题。
Google的一位发言人表示，该公司没有参加安大略省的计划，尽管他说安省正在采取正确的步骤，但该公司的发言人已同意与菲亚特·克莱斯勒汽车公司合作建立一支由100辆自动驾驶小型货车组成的车队。克莱斯勒拒绝置评。
