零售与车队销售
2016年5月与2015年5月之间的估计零售量和车队数量零售：2016年5月零售量2016年5月零售量百分比2015年5月零售量2015年零售量百分比变化2015年5月百分比丰田汽车193,30088％218,60090％-11.50％通用汽车190,60079％220,20075％ -13.40％福特林肯159,50068％171,50068％-7.00％FCA US151,10074％165,30082％-8.60％美国本田144,20098％151,50098％-4.80％日产NA104,90079％113,70084％ -7.80％现代起亚97,40073％103,40082％-5.90％前71,041,00079％1,144,20081％-9.00％机队：2016年5月的机队销售5月2016年的机队份额2015年5月的机队销售5月的机队份额2015年5月的机队份额变化％福特-林肯76， 50032％79,30032％-3.60％FCA US53,40026％36,90018％44.70％通用汽车49,80021％72,90025％-31.60％现代起亚36,50027％22,60018％61.70％日产NA28,60021％ 21,10016％35.70％丰田汽车26,00012％24,00010％8.20％美国本田2,9002％3,1002％-4.90％顶级7273,70021％259,90019％5.40％资料来源：制造商，行业资源由于零售量下降，车队活动推动了5月主要汽车制造商的美国汽车销售。
在整个美国市场下跌6.1％的一个月中，七家最大汽车制造商的5月零售额下降了9.0％。它们都在零售领域失利，通用汽车跌幅最大，经销商的销售额下降了13％。
但是5月份的机队数量增长了5.4％，其中现代起亚的份额增长了62％，美国FCA的份额增长了45％，日产北美的份额增长了36％。
这抵消了通用汽车车队下降32％的影响，这是该公司为削减每日租金购买者的低利润销售而不断努力的一部分。通用汽车表示，5月份将其每日租金减少了近18,000辆，但设法增加了与商业车队买家的交易。
五月份其他三家公司的机队销售波动较小。福特汽车的车队销量下降了3.6％，丰田汽车的销量增长了8.2％。
美国本田的车队销售估计为2％。
在主要汽车制造商中，May糟糕的零售业绩加剧了2016年迄今两个销售渠道之间的对比。
五个月后，零售总额下降了4,100个单位，即480万，下降了0.1％。但总机队数量增长了约115,000辆，或9.5％，达到130万辆。
