CARS.COM —您必须是一个虚拟人物才能故意撞上坑洼。除非您是坑坑洼洼的假人-在这种情况下，您的筹码是1,000。
有关：AAA：坑洼是驾驶者的钱坑
从4月4日到4月8日，具有讽刺意味的命名为Pothole Dummy的汽车（由第二城市即兴表演的喜剧演员驾驶的穿着连身衣的碰撞测试假人Daniel Strauss进行了非常具有讽刺意味的驾驶）在芝加哥的街道上共撞了1,110个坑洼。255英里的碰撞过程听起来似乎很愚蠢，但广告系列的信息却并非如此：使您的汽车处于适当的工作状态。
对于这项活动，是由总部位于弗吉尼亚州的Advance Auto Parts发起的，施特劳斯明智地破解了，同时在安全范围内尽可能直奔街道上的裂缝和坑洼。Pothole Dummy赛车受到了任何人的期待，这些人在驶过坑洼后不畏惧。
进行颠簸行驶的汽车是2009年的道奇Charger，里程表可行驶100,000英里。它装有新的冲击装置和支撑杆，因此处于吸收连续数天连续击打的最佳状态。
到本周末结束时，坑坑洼洼的假人平均每英里坑坑洼洼4.35个坑洞。当然，并非所有陨石坑都是一样的。坑洼在“头骨量表”中的等级为1-5，其中五个是最棘手的。
当我与Pothole Dummy一起穿越一条特定的芝加哥小巷时，感觉就像一整串五头骷髅坑洞的冲击，使我产生了令人怀疑的愉悦感，就像“变形金刚：月亮的黑暗。”在活动的第四天，我遭受了刺耳的骚扰，在那一天，Pothole Dummy覆盖了总共43英里，袭击了331个火山口。
当我穿越一个名副其实的爆炸后雷场时，我感觉到车内的感觉-多次剧烈地触底反弹-得知充电器承受的严重损坏程度实在令人惊讶。约翰·加德纳（John Gardner）是Advance Auto Parts的“技术专家”，也是Discovery Communications的Velocity付费电视频道上的Tech Garage主持人，他说，累积损坏很小，如果及时进行维修，费用仅在$ 100到$ 200之间。
“但是那会迅速飙升，”加德纳警告说。
Gardner解释说，安装架，排气吊架和驱动桥的起落架损坏，悬挂组件被打不对中。整个星期内，施特劳斯（Strauss）报告说嘎嘎作响，转向转向，这些问题得不到解决可能会导致轮胎磨损和其他问题。
他说：“开车时对汽车的总影响只是很多松动。”
为了帮助车主避免危险和昂贵的维修费用，加德纳建议进行两项简单的车道测试，以检查常见的坑洼损坏。来回旋转车轮，同时让车外某人看下面，以查看是否有任何松动或爆裂，从而进行“空转停车测试”。对于“弹跳测试”，向上或向下推动保险杠以确保其弹跳不超过一两次。
同时，“最好的进攻是好的防守”这句话很适合坑洼。可以防止坑洼损坏的预防性维护包括：按照用户手册中的规定使轮胎充气至适当的压力（不是印刷在轮胎侧壁上的压力；这是最大压力），并密切注意咔嗒声和嗡嗡声。听到他们的声音后，请去专业技师进行悬挂系统的调试。
机上设备记录了假人命中的每个坑洞，结果显示的红色虚线地图显示了每个假人的位置，使它看起来像风城已经随水痘一起降落了。不过，坑坑洼洼的问题本来要糟得多。今年强劲的厄尔尼诺现象导致包括芝加哥在内的美国大部分地区冬季相对温和，这意味着与天气有关的坑洼更少了，数量也更少了。《芝加哥论坛报》报道说，芝加哥市在一月份修补了大约40,000个坑洞，不到前几年的一半。
不过，这仅是最近历史上的陷阱所延缓的一年。美国汽车协会（AAA）最近报道说，过去五年来坑洼造成的损失使美国司机陷入困境，损失了150亿美元。坑坑洼洼造成的各种汽车创伤，从轮胎刺破和车轮弯曲到悬架损坏，使驾驶员每次事故造成的损失估计约为300美元，并且坑洼是驾驶员最关注的问题。
