位于不同州的两个经销店已收到昂贵的课程，以了解与单据费无关的内容。
在南卡罗来纳州，州最高法院于11月4日维持了对Hendrick Honda Easley的2,891,572美元的判决，该判决是向客户收取固定的“关闭费”，而不是向商店收取文件检索和准备等服务的费用。
经过9年的诉讼，以3-2作出的决定可能意味着，南卡罗来纳州的经销商将不能仅仅依靠确定通用的固定费用，在州消费者事务部进行注册并适当地披露该费用。给客户。
同时，在印第安纳州，克拉克斯维尔的杰夫·韦勒·丰田同意向每位支付了479美元文件费的4,400位客户退还142美元，“远高于公司准备文件所能支付的实际费用，”州检察长说。办公室说。11月6日宣布的和解总额约为624,800美元。
费用，支出必须相关南卡罗来纳州的案件始于Hendrick Honda Easley在2006年7月向朱莉·弗里曼（Julie Freeman）收取299美元的“关闭”或“采购”费用时，她才购买了一辆二手车。
Freeman代表5300名在四年内购买了汽车的其他客户的诉讼在Pickens县接受审判，陪审团裁定赔偿1,445,786美元。根据该州的《经销商法》，初审法官将该金额提高了一倍。
经上诉，该经销店辩称其真诚地在南卡罗来纳州消费者事务部注册了该费用，但未果。
州最高法院指出，这还不够，并指出该部门没有确定文件费用的数额，也没有审查商店的财务记录来评估商店如何计算该数额。
在多数意见中，唐纳德·比蒂法官（Donald Beatty）援引经销商总经理的证词说，“他没有坐在那里做算术”来确定每位顾客的具体关闭费用，并且他不确定商店的实际情况。检索和准备文件的费用。
写比蒂：“尽管我们认识到经销商在结清交易之前很难确定特定购买者的结清费用的确切金额，但我们同意主审法官的解释，即所收取的金额必须与实际产生的费用有一定关系结束。”
持不同意见的南卡罗来纳州最高法院法官投票否决了该裁决，称该经销商没有违反关闭费法。他们还说，州消费者事务部给经销商“确定关闭费用中可能包含或不包含哪些费用的小指导”。
反对者说，此外，不可能为特定交易预先确定实际的交易费用。
亨德里克·本田·伊斯莱（Hendrick Honda Easley）的律师向经销商的公共关系人员提出了征求意见的请求，该人未回应《汽车新闻》的询问。原告律师没有回电话。
最高$ 200州检察长发言人莫莉·吉拉斯皮说，印第安纳州的经销商法律和消费者保护案始于消费者的投诉。
这项$ 624,800的和解协议涵盖了2013年10月至2015年10月克拉克斯维尔的所有Jeff Wyler Toyota客户，还要求商店根据“实际产生的费用”并与购买者协商，将文件费用设定为最高$ 200。费用必须公开，并包含在买方的订单或类似协议中。
这是总检察长办公室今年通过新车经销商解决的第二笔文件费案件。在另一起案件中，印第安纳州锡达湖的Bobb Chrysler-Dodge-Jeep-Ram同意向在过去两年中支付了198美元或以上文件费用的所有878名购买者偿还59美元。
印第安纳州汽车经销商协会执行副主席马蒂·墨菲（Marty Murphy）表示，如果经销商的证件费不超过149美元（印第安纳州务卿办公室接受的金额），则经销商通常是安全的。
墨菲说：“这就是我们一直鼓励的。”“我们的法律允许我们对您可以辩护的一切进行起诉，但您必须向司法部长辩护。一些经销商可能会有更大的支出。毫无疑问，每个人都不一样。我们鼓励人们不要超过这个数字。”
