这家电池制造商今天表示，Prabhakar Patil将在周三退休，担任LG Chem Power Inc.的首席执行官。丹尼斯·格雷（Denise Gray）将接任他的职位，他从周四开始协助开发雪佛兰Volts锂离子电池系统。
现年65岁的Patil担任LG Chem Power（韩国电池制造商LG Chem Ltd.的北美研究部门）的首席执行官已有10年了。他曾于1998年至2003年担任福特Escape Hybrid的首席工程师。
帕蒂尔今天在接受《汽车新闻》旗下子公司Crains Detroit Business采访时说，退休后，他计划担任LG Chem Power的顾问，并在母校印度技术学院孟买任兼职。他将留在底特律大都会。
在他任职期间，LG Chem在密歇根州的荷兰开设了一家价值3.03亿美元的锂离子电池工厂，为雪佛兰Volt，福特Focus Electric和其他车辆提供技术。联邦拨款1.51亿美元资助了一半的工厂建设。
该工厂起步艰难，但Patil表示正在获得新合同。
他说：“我们的目标是成为北美锂电池供应商的卓越中心，我认为我们已经有可能实现这一地位。”
当65万平方英尺的电池厂于2010年破土动工时，它有望在2013年全面投入运营，拥有多达400名员工，并能够为约20万辆混合动力和电动汽车生产电池。
尽管该工厂于2011年竣工，约有200名员工在工资中，但LG并未在当地开始生产。相反，由于对Volt的需求落后于预期，它从韩国装运了电池。计划于2012年开始锂离子电池单元工厂的生产，但该公司将200名员工置于休假期间。
2013年，密歇根州的LG Chem表示将向美国政府支付超过120万美元的和解金，以了结其使用联邦刺激资金支付未制造电池的工人的指控。根据美国检察官办公室的一份声明，他们在等待韩国公司将电池生产从韩国转移到密歇根州时得到报酬。LG Chem Michigan不承担责任。
该公司在一份声明中表示，它已向员工付款，以期在等待生产开始的同时保持合格的劳动力。
Patil当时在《汽车新闻》（Automotive News）的一次采访中表示，该工厂在2014年的产能达到了25％至30％，尚不足80％的收支平衡点。
该公司在6月表示，这家已有4年历史的工厂将在今年再增加100名员工，因为这是2500万美元工厂扩建的一部分，它带来了新的汽车客户。
帕蒂尔（Patil）在9月份表示，该工厂的产量“比2014年高得多”，但他无法指定产能百分比。提振来自新合同，例如奥迪的微型混合动力车合同。路透社报道，这份合同价值“数亿美元”。
LG化学动力公司还面临着来自特斯拉汽车公司的竞争，特斯拉汽车公司正在内华达州建设一座大型电池厂，但帕蒂尔在3月称赞该公司“改变了电动汽车的形象并扩大了产量”。
帕蒂尔说：“特斯拉在其他电池供应商中是独一无二的案例。”“特斯拉是汽车制造商，在生产环境中我们处于领先地位。”
Denise Gray在通用汽车工作了25年。
丹妮丝·格雷
现年51岁的格雷最近担任奥地利AVL List GmbH的副总裁，负责其电气化业务部门的工作。从2007年到2010年，她曾担任Volts锂离子电池系统的开发负责人，并在通用汽车公司工作了25年以上，并指导了其他发动机和变速箱活动。
帕蒂尔说，电动，混合动力，半混合动力和其他细分市场将增长。尽管如此，在格雷担任新职务时仍面临挑战。
帕蒂尔说：“您确实需要公司在不影响质量或电池寿命的前提下降低电池价格。”
