大众以性能为导向的GTI掀背车在2010年内外均收到样式更新，但其涡轮增压动力传动系统仍沿用先前的车型。秋季上市时，它将以两门和四门掀背车的形式提供。
大众汽车的性能模型是典型的，没有做过过多的外部改动以将GTI与功能较弱的Golf分开。但是，有一些小调整可以使汽车具有自己的外观。大型网状下部格栅和薄网状上部格栅（采用红色条纹和GTI徽章突出显示），使前端样式更加醒目。标准配置为17英寸合金轮毂，可选配18英寸轮辋。与之前的GTI相比，另一项变化是，汽车的双排气管在保险杠的边缘附近彼此分开，而在它们一起退出保险杠之前。
带有大侧垫的前排桶形座椅进入GTI的机舱，该机舱还带有带红色缝线的多肉方向盘。档位选择器和驻车制动手柄上有更多的红色螺纹，并且机舱还具有新的车门内饰，新的仪表和新的中控面板，其中装有可选的导航系统。
所做的更改使GTI的外观保持了现代感，但令我惊讶的是，大众没有抓住这个机会，使其与其他竞争对手保持同步。
