道奇达特（Dodge Dart）在底特律车展上卷土重来，采用了为北美市场生产的全新Alfa Romeo Giulietta紧凑型轿车的形状。
Dart是1960年代美国汽车市场的经典之作，当时它是道奇（Dodge）品牌的入门级车型，并以道奇（Dodge）提供的非常规按钮式变速箱而闻名。但是，道奇官方声称新的Dart不是复古车，声称它是“完全现代化的车辆”。
它将与丰田卡罗拉和本田思域等紧凑型细分市场以及福特福克斯，雪佛兰科鲁兹和现代伊兰特等较新的竞争对手并驾齐驱。
Dart是克莱斯勒（Chrysler）产品阵容中的第一款产品，该产品得益于其合作伙伴菲亚特（Fiat）的DNA，这要归功于其阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）品牌。它基于Giulietta改装的平台，强调了克莱斯勒和菲亚特之间日益紧密的联系。它被称为Compact US Wide或CUSW体系结构，它将出现在美国和欧洲的许多新产品的表皮下。
与克莱斯勒的传统保持一致，新复兴的Dart的设计得到了极大的重视，该Dart的空气动力学和吸引人的外形比它所取代的旧Dodge Caliber掀背车更具空气动力学性和吸引力。
熟悉的功能包括道奇的“十字准线”格栅和“赛车跑道”尾灯，以及从较大的Charger轿车借来的双排气系统。
在动力总成方面，菲亚特的影响显而易见，飞镖提供了涡轮增压的1.4升MultiAir发动机和配备了MultiAir技术的2.4升“ Tigershark”克莱斯勒单元。还有一个新的Tigershark 2.0升16气门4缸。飞镖还获得了新的八速ZF自动变速器。
Dart全面配备独立的悬架-在该细分市场中不寻常-增强了道奇所称的更欧洲风格的骑行。高科技内饰是另一功能，中控台以8.4英寸触摸屏为主。
保罗·爱森斯坦
