分频器，它们无处不在！每个足球妈妈，纳斯卡（NASCAR）爸爸和无子女的随行人员都有一个，而且像借口一样，他们都很臭。好吧，这不是完全正确的，但是您不想用某种灵魂去驱动某些东西吗？有味道吗？那里有很多汽车可以执行交叉路口的基本任务（除了指挥座椅位置以外），而又不会让驾驶员感到恐惧。这里仅仅是少数。
超小型（超小型）分频器-日产Kicks
日产踢车是一个可爱的小跨界车，意在取代外观时髦的Juke。它位于日产汽车集团的Rogue Sport之下，其基本配置的价值不到19,000美元。它微弱的1.6升四缸发动机可输出125 hp的功率，但另一方面，它在城市中的输出为31 mpg，在高速公路上为36 mpg。
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大众高尔夫两厢车除了是任何级别的常年全明星外，还提供更大的动力和扭矩（125 hp至147 hp，114 lb-ft至187 lb-ft），并在高速公路上获得更好的油耗（31/36至29/37英里/加仑）。高尔夫座椅折叠后具有更大的载货空间（53.1至53.7立方英尺），并提供了手册。踢球上唯一的选择是CVT。高尔夫虽然更贵（21,845美元），但驾驶起来也更有趣。
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Toyota Rav4通过最新的重新设计在我的书中跃居了一个台阶，使其外观与坚固的Toyota 4Runner保持一致。基本的Rav4 LE起价为26,645美元，配备203马力的2.5升四缸发动机，前轮驱动车型的续航能力为26英里/加仑和35英里/加仑。加全轮驱动将花费您1,400美元。
您应该得到的是-斯巴鲁翼豹5门
斯巴鲁翼豹五门/旅行车/舱口盖是全轮驱动的无所不在的车辆。舱口盖向下折叠时，舱口将吞下55.3立方英尺，或足以容纳几个迷你冰箱和一组高尔夫球杆。它仅产生152 hp的功率和145 lb-ft，与Rav4相比略有下降，但是这些车都不是为了提高速度而购买的。在高速公路上，它的里程数超过了Rav4，在城市中，它的得分是2分。与Rav4相比，它的离地间隙较小，但即使是高级装饰，其起价也要便宜一些。它还提供手动变速箱。
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2020年斯巴鲁傲虎第一辆车：岭跑中型跨界车-斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎在该类别中占据主导地位，在2019年前六个月的销量中，本田领航员，现代圣达菲和福特Edge击败了三分之二，移动了约90,000至约60,000辆。由于内陆地区的种植性和低性，我们确实比普通的SUV /跨界车更喜欢它。行驶动态良好，Subies全轮驱动系统难以匹敌。它也具有较少干扰的动力总成之一，具有无级变速器。但是，这是我们的选择。
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2019别克君威TourX要点：崇拜经典您应该得到的是-别克君威TourX
Regal TourX的起价约为29,000美元，而基本的Outback则便宜一些，约为26,600美元，但您将拥有更强劲的发动机，相同的全轮驱动和更高的内饰质量。Subarus的内饰绝对不是劣质产品，但是别克虽然更坚固一些，但它却更柔软，更漂亮。货舱空间大致相同。汽油行驶里程会稍有下降，别克为21/29，斯巴鲁为25/32。还是要付出很小的代价。像傲虎一样，TourX既有车顶行李架，也有标准的八速变速器。
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丰田汉兰达在福特探险家和雪佛兰特拉弗斯上拥有三列级别的赛车。它令人惊讶地提供了185马力的四缸发动机，在高速公路上仅返回24 mpg，以及295马力的V6，以某种方式可提供27 mpg的速度。汉兰达（Highlander）（$ 31,830）视布局而定，可容纳7或8位乘客，如果您不是狂热者，那将是运送您超大家庭的好工具。选择这个替代品的麻烦在于座位数。
您应该买什么-克莱斯勒Pacifica
取得小型货车！如果您还没有听说过，例如《汽车周刊》播客，那么它们现在很好！Pacifica可能是其3.6升V6的标准承载器，可产生287 hp的强劲功率和262 lb-ft的扭矩。就是在V6 Highlanders的电源附近。Pacifica在公路燃油里程方面也以28 mpg击败了它。基本的L饰条（28,730美元）很便宜，但在经销商批次上可能很难找到。带有第二排Stow n“ Go座位的LX（$ 31,540）仍然落在大汉兰达之下。在您说说四轮驱动之前，Highlander是一款前轮驱动汽车，可以在必要时向后部传递动力。它不会爬石，不会沙丘。Pacifica也不会。在旅途中，Pacifica的乐趣更大，因此是双赢的。
那里有数百辆汽车，几乎所有的汽车都可以满足您将家庭从A升级到B的需求。但是您是一个发烧友，即使您的生活需要分频器，也可以选择。因此，尽管我们提出抗议，但请在放弃之前先检查一下它们，并获得一辆日产Rogue。
