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在2019年本田护照之上的一个夜晚:弹出式屋顶帐篷的心理

发布时间:2020-01-27 12:40:33 来源:

当我写下这些文字时,我坐在密歇根州湖港州立公园的篝火旁。在我后面的是2019年的本田护照,配备了Roofnest Sparrow弹出式帐篷。

这是着陆的保证:掉落一切并离开那里的能力会引起注意。它的吸引力足以刺激那里发展最快的汽车亚文化之一和产业。屋顶帐篷可能是这种生活方式,运动或任何形式的最可识别的标志。

我在这里可以忽略的事实是,莱克波特并不十分乡村。我没有走任何小路到达这里;我在网上预定了露营地并用信用卡付款。在我右边50英尺高的豪华第五轮拖车中包括一个户外迷你冰箱。他们现在正在那里看电视。在某一点之后,它甚至不再陷入混乱。您刚刚将客厅移到了一些树木附近。

尽管如此,星星和萤火虫还是熄灭了。休伦湖在后台咆哮;阵阵凉风拂面而来。总而言之,对于一个星期二晚上来说还不错。

为什么这东西存在?

这个装备(一旦您在任何车辆上安装了屋顶帐篷,它就会变成装备,该死)在这里主要是为了帮助建立新的Passport,作为本田跨界阵容的冒险补充,而不仅仅是两排飞行员。它采用包裹在厚实的Nitto Terra Grappler轮胎中的18英寸KMC XD系列头锁式车轮,具有充裕的胎侧。Jsport岩石滑轨/侧台阶,当然还有高处的帐篷,使外观更加完美。

当我听到它正在巡回演出时,我觉得拿到钥匙然后走进密歇根州北部的荒野去看看整个屋顶帐篷到底是怎么回事很酷。当然,当钻机击中我们的测试船队时,我没有时间保释工作几天,也没有去探索更多的上半岛。即使是我起飞的那一天,也让我对离开的一切感到有些压力。(不是总是这样吗?)

因此,我在底特律以北仅一小时车程的莱克波特(Lakeport)订了一个晚上,是出于冷酷的决心,而不是任何真正的兴奋或期待。精心布置的露营地,深受家庭欢迎。它有抽水马桶和热水淋浴;人们不去那里就是回到土地。但是它确实闻起来像篝火的烟雾和松针,一旦拉入并开始向营地巡航,很难不感到放松的感觉。

毫无疑问,屋顶麻雀是我遇到过的最容易使用的露营技术之一。松开帐篷硬质甲壳后部的两个带扣,然后借助后挡板状的气体道具将后部弹起。松开前面的另外两个带扣,您便拥有了一个帐篷。到处都是屏蔽的拉锁式窗户,可根据您的需要提供足够的通风和隐私。您可以使用拉锁式皮瓣制作遮阳篷,但由于天气预报中只有几滴雨,我选择将其卷起并收起。伸缩梯可以固定在帐篷的任一侧,以使屋顶进入。

总而言之,您可以在60秒内从停放车辆到在其上方打top睡。帐篷地板上装有3英寸厚的泡沫垫,它也非常舒适。

除了易于部署之外,在理论上可以越野的车辆上安装帐篷的最大好处之一是,您可以将帐篷固定在该车辆可通行的任何表面上。莱克波特(Lakeport)的地面平整,干燥且维护良好,但我可以将车停在布满锯齿状岩石的渗水沼泽上,并且可以轻松地进行露营。

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这种便利是有代价的。Roofnest Sparrow零售价为$ 2,795。那是我花哨的拖车的成本的一小部分,但比一个可观的两人帐篷高出一个数量级。(有人指出,您可以在毗邻国家公园的汽车旅馆中度过很多晚,但是如果您的速度如此,那为什么还要读这个书呢?)

而且,按照某些指标,屋顶帐篷将使任何装备(无论是本田Passport还是古老的丰田陆地巡洋舰)都会变得更糟。将130磅重增加到车辆的最高点不会改善操控性。虽然我无法给您提供数字,但屋顶上的盒子的存在对燃油经济性也无济于事。

最后,在尝试之前,我没有想到过这样的东西:部署帐篷后,您将不会在任何地方开车。如果您打算在必须开车前往活动地点或在商店购买物资的同一地点度过多天,则必须先关闭帐篷,然后才能离开营地。

考虑到所有这些,我不认为Roofnest对像我这样的人有意义,他们每年可能会露营2至3次。但是,如果您实际上走过陆路,则吸引力显而易见。它减少了一件您必须打包的东西,并且减少了到达目的地后在避难所上花费的时间,这意味着您有更多的时间去做自己想做的事情……即使这意味着要做很多事情,尤其是篝火晚会。

当然,对于我来说,这个想法似乎比以前要愚蠢得多。陆上钻机-农用千斤顶,恢复板,屋顶帐篷等-极简主义与超轻徒步旅行者的工具包极简主义一样。它当然更昂贵。但是,在这个世界上,人们在穿越树林之前会先将牙刷剃掉一克的碎片,自从天亮以来,人们一直在没有碳纤维的帮助下做过这样的事情,这实际上是配备了Roofnest的分频器,从根本上讲,它的性能更高?

是一个过度准备的国家;美国人从未遇到过无法通过购买更多的装备来解决的问题(然后想出了灵巧的方法来解决该装备给我们带来的所有问题)。

此外,车顶帐篷有点像覆盖在国家公园保险杠上的旧斯巴鲁后挡板:它向世界发出信号,表明您随时准备冒险。碰巧的是,当您真正到达那里并使用它时,它也恰好与广告宣传的一样工作。我认为这不一定是一件坏事,除了上下班在911 GT3 RS中工作以外,还不是一件坏事。车辆的乐趣之一就是它们如何使我们表达自己,即使没有充分利用它们。

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收拾行囊总要比准备时间长,但是即使是独自一人,我也能在短短几分钟内将Roofnest倒塌。如果有更多的实践或一个合作伙伴,那就更容易了。我很早在上午9点之前在安静的Passport舒适环境中向南前往底特律,到了凌晨,我在办公室回到办公室。我逃到(sorta)旷野的经历非常简短,非常受欢迎。

装载的Passport Elite始终是陆上钻机的一个奇怪起点。它的起价为44,775美元,可以为您购买许多旧的吉普车,旧的丰田车或旧的路虎。您可以将其安装在大型轮胎和岩石导轨上,其iVTM-4全轮驱动装置不容小sc,但它永远不会像专用卡车那样具有出色的越野能力。最终,它可能过于明智和可靠,无法满足越野钻机制造商的自虐倾向。

但是您不必全力以赴。幻想着驾着一辆诱人的乌尼莫克(Unimog)开车去巴塔哥尼亚,真是太好了,有时您只需要溜到一个穿着整齐的州立公园,在篝火旁度过一个夜晚。即使是像屋顶上装有顶级帐篷的Passport那样不可能的工具,那些能够实现这种瞬间逃生的工具也只能是一件好事。

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