它是什么：Genesis G90是Genesis的全尺寸豪华手机。与较小的G80和运动型G70不同，G90以相对便宜的价格把握驾乘舒适性和豪华理念的脉搏。创世纪名称开始作为现代阵容中的模型。最终，这被分拆为韩国汽车制造商开创了真正的豪华品牌。G90是第一个贴有Genesis徽章的型号，可能没有更好的方法来打响这个品牌
主要竞争对手：奔驰S级，雷克萨斯LS，宝马7系列
基本价格：$ 72,845（经测试）：$72,845
强调：对于2019年，Genesis G90 3.3升具有Genesis的“动态弯曲灯”功能的标准LED照明，该功能仅将光转向您的方向。除此之外，《创世纪》在新的一年中基本上保持不变，那不是一件坏事。
分享2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。2018年的Genesis G90与奔驰E级和雷克萨斯GS等中型豪华车竞争。我们的意见：对Genesis G90并不陌生。几年前，我们花了一年的时间才设计出与2019年款式相似的3.3升款式。我们喜欢我们的长期服刑者，我们都悲伤地看到它。可以肯定地说，Genesis G90与我们的长期客户一样出色，这是其发展的新标志。
让我们从事实和数字开始。为该创世纪提供动力的是3.3升涡轮增压V6。它不是Genesis阵容中最强大的引擎：5.0升V8占据了那个位置，但3.3更加精致。排气管悄悄地低语，您必须比我有更好的听力才能听到涡轮增压口哨的声音。尽管采用了涡轮增压器，但动力传递却是线性且可预测的。八速变速箱可快速平稳地进行换档，并在将动力传递到人行道之前将动力提供给全轮驱动系统。它不像戴梅赛德斯的AMG徽章或M徽章的宝马那样快，但是365小马足以应付这头野兽。
但是，您必须特别注意速度表，因为很难说出您的行进速度。机舱与发动机和道路噪音隔离良好。当然，在成熟的高速公路上，您会听到一阵微风吹进机舱-它仍然是汽车。万一您在豪华的客舱里懒洋洋地睡着并且没有侵入性的噪音，Genesis将例行提醒您如何通过中央仪表杆驾驶，并设有驾驶员注意警报系统-告诉您是否认为拉动是明智的选择过来喝咖啡。
有关
尽管车轮很大，但Genesis G90却能像碰到冠军一样处理颠簸和道路故障。悬架吸收了您会发现的大多数问题，而座椅则起到了作用。大轮圈确实使汽车看起来更豪华，但额外的侧壁可能会更舒适。
我最不喜欢Genesis G90的部分可能是外观。您可以说，这是其他汽车制造商使用多年的样式趋势的衍生形式。格栅让人想起奥迪，尾灯和徽章让我想起了宾利，而侧面轮廓让人想起了宝马或梅赛德斯。不过，如果最平淡无奇的是它是一个平淡无奇的东西，那对我来说还是可以接受的。
G90是Genesis悬挂旗帜的理想之地：价格合理，功能齐全，而且感觉很完整。它没有豪华大佬所拥有的徽章能力，但是如果Genesis玩得很久的话，它会的。
-Wesley Wren，副主编
眼镜
基本价格：$72,845
测试价格：$72,845
动力总成：3.3升涡轮增压V6，八速自动变速箱
输出：365匹@ 6,000 rpm; 376磅-英尺@ 1,300-4,500 rpm
路缘重量：4,784磅
燃油经济性（EPA城市/高速公路/综合）：17/24/20英里
优点：内饰令人难以置信，不乏高级奢华感
缺点：样式有点衍生，但并不令人反感
