随着配备Skyactiv-D的2019年马自达CX-5 Signature AWD在纽约车展上的亮相，人们期待已久的马自达柴油终于在美国着陆了。我们已经知道这一工作已经进行了很长时间，但是现在，在经历了几年的挫折和延迟之后，马自达表示，它已经跨越了所有必要的监管障碍，并准备将其推向市场。
至少在一开始，就是燃油燃烧器-我们还能称其为排放后丑闻吗？-被定位为高级动力总成。柴油CX-5的价格为$ 42,045（包括$ 1,045的目的地运费；在阿拉斯加，该费用升至$ 1,090，因此您要多付45块钱）。由于仅在顶级顶饰Signature内饰上提供，因此您将获得一辆载重汽车。还要注意的是，选择Skyactiv-D比汽油发动机要高4,110美元。
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与Sport，Touring和Grand Touring CX-5内饰上提供的187马力2.5升汽油四缸相比，这降低了功率，但扭矩却有所提高（与186 lb-ft的马达相比）。2.5升涡轮增压四缸发动机在Grand Touring Reserve和Signature内饰上提供，但以227-250 hp（取决于燃料辛烷值）和310 lb-ft的速度表现最佳。
凭借从2,000 rpm可获得的所有扭矩，我们预计配备Skyactiv-D的CX-5与其汽油动力派的车型一样出色。我们不必等很久就可以开车了-车辆的预售现已开始。自从马自达首次宣布其Skyactiv-D计划以来的几年中，它能否在市场上占据一席之地，除了少数例外，似乎已经大大超越了柴油。
