通用汽车任命卡迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）接替约翰·德·尼申（Johan de Nysschen），后者即将离开汽车制造商，以追求其他利益。
现年58岁的De Nysschen担任日产汽车公司Infiniti品牌首席执行官和奥迪美国业务负责人后，于2014年8月出任凯迪拉克总裁。他在管理凯迪拉克方面享有空前的自由，包括搬迁古老的豪华品牌。的总部位于底特律市以外的纽约市，与通用汽车的核心品牌分开经营。
凯迪拉克首席营销官Uwe Ellinghaus因“个人原因”离开该品牌不到四个月，De Nysschens突然离职。
目前尚不清楚领导层的变化将如何影响凯迪拉克未来的产品计划和Pinnacle项目，这是一个由德尼兴（De Nysschen）率先提出，旨在改革品牌及其零售商的雄心勃勃的计划。
长期计划Pinnacle计划引起了美国经销商的愤怒，并且在销售方面收效甚微，因为凯迪拉克的轿车系列产品在向轻型卡车（尤其是跨界卡车）的市场转移中挣扎很大。
两位知情人士表示，德尼森（De Nysschen）最近也因公开称苹果公司的CarPlay系统“笨拙”而受到公司高管的批评，这在科技巨头和汽车制造商之间造成了紧张。
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Carlisle于1982年以工业工程合作生的身份开始了他在通用汽车的职业生涯，最近担任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理。
通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一份声明中说：“我们赞赏约翰在过去四年中为凯迪拉克打下坚实基础的努力。”“展望未来，世界正在快速变化，从新XT4的发布开始，至关重要的是，我们必须立即利用这种变化速度带来的机遇。此举将进一步加快我们在这方面的努力。”
凯迪拉克在美国的销量在2017年下降了8％，这是连续第二年下降，尽管该品牌在中国的销量继续增长。在第一季度，凯迪拉克美国的交付量增长了8.1％，这得益于对缓慢销售车型的大量激励措施。
卡莱尔于2014年11月20日接管了通用汽车加拿大公司。该公司在加拿大的销量在2017年达到302,826辆，比2015年的249,800辆增长了21％，这是卡莱尔担任通用汽车加拿大公司总裁的第一年。
通用汽车在一份声明中表示，卡莱尔带动了该公司在加拿大的销售业务的复苏，别克，GMC和凯迪拉克在2017年的年度零售量均创下历史新高。
通用汽车说：“卡莱尔还与零售商，雇员和政府官员在加拿大建立了重要的关系。”
通用汽车公司说，卡莱尔将像丹·尼申一样向丹·安曼汇报工作。卡莱尔还领导了通用汽车的全球产品计划和美国销售业务，并且是该公司东南亚业务的前总裁兼董事总经理。
现任通用汽车全球产品计划副总裁的特拉维斯·海斯特（Travis Hester）将接替卡莱尔（Carlisle）担任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理。
