在1980年代后期到1990年代后期，我随身携带了几台装有家用柯达Tri-X黑白胶卷的胶卷相机，放在我碰巧驾驶的那种价格非常实惠的汽车的手套箱中， d当我看到它时会拍摄有趣的东西。在1990年代初期，这些是我用Tri-X重新装上的一次性35毫米“纸板箱”相机（早期的一次性相机非常容易装卸和重复使用）和笨拙但有效的Ansco Pix Panorama。后者是1994年福特Torino旅行车的照片。
我们将全尺寸的福特Country Squire货车视为1960年代和1970年代的原型旅行车，但外观相似的中型都灵旅行车也卖得差不多（不，布雷迪束的货车不是“ ta Squire-感谢克莱斯勒的赞助，布雷迪乘坐普利茅斯卫星旅行车）。这幅画是有史以来最著名的都灵旅行车之一，距我1994年拍摄的照片约一英里处。罗伯特·贝克特（Robert Bechtle）的阿拉米达·格兰·都灵（Alameda Gran Torino）。
这辆马车似乎充满了废金属和硬纸板，驶向曾经在1990年代中期在东奥克兰运营的许多废旧现金兑换业务之一。到本世纪末，几乎所有这些旧货车都被破碎机吞噬，取而代之的是较新的LTD和Olds Custom Cruiser货车。今天，您将看到遭受重创的20岁克莱斯勒（Crysler）小型货车和福特探险者（Ford Explorers）在旅途中的最后几年中从事着同样的工作。
