拥有一辆新的性能车需要注意以下几点：例如，除非您想暂停执照并查看监狱牢房的内部，否则您不应在大街上测试汽车的全部潜力。但是，将汽车驶入赛道对于保证也可能是冒险的提议。并非所有的新车保修都对赛道友好，要弄清楚您的立场并不容易。
Autoblog的Scott Oldham汇总了汽车制造商的立场以及他们的新车保修，以及它们是否将承担赛道上任何故障的费用，这是一个详尽的清单。您希望得到一个清晰简洁的答案吗？希望不会，因为汽车制造商有昂贵的律师，他们投入了足够多的法律小技巧（请注意：警告）来使朱迪法官过度通风。
大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·德赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·杜赫斯特（David Dewhurst）随着Scion的灭亡，前FR-S搬到了丰田，成为2017车型年的丰田86。加上新的徽章，它的前轮和后轮都变得清新，手动变速箱版本又增加了5 hp的功率，达到205 hp的最高功率，并且几次悬挂调整使驾驶更加有趣。甚至还有TRD 86。大卫·德赫斯特（David 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您可以在Autoblog上阅读汽车制造商警告的完整列表。底线：如果您想将覆盖的车辆带到赛道上，请询问汽车制造商其新车保修的位置。您想要的最后一件事是击中沥青，弄碎东西，然后付账。
