到目前为止，您可能已经在“ Hemi Under Glass”中看到了我的过渡画面。它遍及整个YouTube。
它从一个简单的存储桶列表想法开始。当我还是个孩子的时候，曾驾驶着著名的68 Plymouth Barracuda Hurst“ Hemi Under Glass”轮毂站立架50年的Bob Riggle是我的大英雄。“ Hemi Under Glass”是您认为凉爽的汽车应该具备的所有功能–异常强大，响亮又快速，并且具有轮架。
乔治·赫斯特（George Hurst）和《热棒》杂志（Hot Rod Magazines）的雷·布罗克（Ray Brock）最初是在1965年将其作为牵引车制造的。当他们将吹制的426 Hemi V8放回后座以获得更大的牵引力时，最终的花鼓座就是个意外。
他们试图弄清楚如何降低前端，赫斯特说：“不，不，让我们走另一条路。让我们将其打造为立式汽车。”
就是这样。
防火墙中有一个窗口，您可以在汽车后轮驶过时查看该窗口，以便查看行驶的方向，并可以使用特殊的制动器向左或向右转向。当它悬而未决时，您可以在汽车底部阅读广告。
它只是愚蠢的。我的意思是，有2500马力的马力，它在某些硝基燃料混合物上运行。当然，它会站在它的尾巴上！诀窍是能够以超过110 mph的速度直线驱动它。数年前，他们制造了几辆这样的汽车，当时的轮式托运人都是“ Little Red Wagon”，“ LA Dart”，“ Paddy Wagon”，“ Fagitive”，“ Backup Pickup”和“ Flipover Truck”流行的飙车狂暴者。
我知道起飞前我看上去很平静。我什至没有想到任何事情都会出错，但是对于电视，它让您暗中希望事情会出错。他们确实做到了。
我们当时正好在椭圆形的那条赛道的平坦部分。有一个外部挡土墙和一个内部挡土墙。内壁在椭圆的开始处。鲍勃可能在想：“我会爬上椭圆形的”，然后他看到挡土墙，将其切开一点，在那件事上你不能真正地右转或左转-那就是发生了什么。
方向盘本身很棒，但是后来当鲍勃加速时，我突然意识到，哇！要翻车了。我不是一个惊慌的人，我们有安全带，头盔和防滚架。当它开始滚动时，我意识到屋顶不会塌陷，所以当我们翻转时，我在想：“天哪，这会造成多大的破坏？”
我们翻来覆去，然后休息了。鲍勃关掉了赫米。突然真的很安静。
鲍勃的第一句话是“该死！”
到达我们的第一个家伙看到我们看上去还不错，但他想看看我们是否知道我们是谁，在哪里。
鲍勃首先回答：“我叫鲍勃·里格格尔；我今年80岁，我在Irwindale赛道。”
所以我忍不住说同样的话。“我的名字叫Bob Riggle，IM享年80岁，”依此类推...
它破坏了鲍勃。我玩得很开心。
最重要的是，Hemi动力总成很好。事故发生后的20分钟内，鲍勃在电话上保护了另一只68梭子鱼的尸体，以便他能再做一次。
看，那只是他60年来的第二次不幸。如果您是保险公司，那就太好了。
