卢森堡人长期以来一直将法拉利和快艇视为重型击剑者生活的两个组成部分，因此令人惊讶的是，偶尔的蒂莫西-法拉利阿诺十一世赛车水上飞机除外-有远见的工作室不会将这两种稀有形式混合在一起个人交通工具更多。
当时的说法是应该增加法拉利船只。像1990年的Riva Ferrari 32一样，它将在即将举行的摩纳哥RM苏富比拍卖会上浮动。
考虑到这些天要出售的交付里程法拉利Testarossas（地狱，在同一摩纳哥拍卖会上有2,455英里的F512 M），受早已不为人所知的Maranello楔形船启发的小船摆动只是时间问题在高调的销售中浮出水面。
但是，如果要把一艘（公认的不错的）船变成水上法拉利，需要的是弧光玻璃纤维车身套件，Rosso Corsa油漆作业和一些腾跃的马徽，从根本上说，这比基于庞蒂亚克菲耶罗的Testarossa更具合法性复制者？
好吧，是的；这几乎不是半定，无牌的后院致敬。相反，32英尺长的Rosso Corsa美女是法拉利和Riva（世界上最受尊敬的高端休闲车制造商之一）之间的合作。
不，它不使用法拉利马达。就像腌制的法拉利双扁12动力总成一样酷，一对BPM Vulcano V8的功率为390 hp，每辆都在这里提供动力。他们会把船推进到每小时62英里的时速，我们保证在水面上的速度会快很多，但速度还不足以赶上海岸警卫队的直升机。
我们猜想碳纤维扰流板顶部可以承受...下压力吗？无论如何，它与雕刻的侧纹效果很好，再次从Testarossa直接拉出。
如果说这是一项投资，那可能不是一个很好的投资。我们不确切知道这艘四十分之一的快艇的造价是多少，但要考虑数十年的存储量，我们怀疑这里是否有收支平衡的前景；拍卖估价将Riva Ferrari 32的价格定在207,000美元至254,000美元之间。为了进行比较，您甚至都不能为此而碰上普通的白蓝色凝胶涂层Sea Ray 330 Sundancer，因此，如果您能脱颖而出，这可能是一个冒烟的交易。 。
有关如何在光荣的Boatarossa上竞标并在今年夏天成为当地划船界之王的信息，请访问RM Sothebys网站。
