菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chryslers）与美国汽车工人联合会（UAW）签订的新合同中包含的详细信息显示，nearly蛇道奇全美式异域跑车在将近四分之一世纪前就广受好评，将于2017年停产。
该产品计划已包含在协议中，该协议将在下周由UAW成员进行投票。这也表明FCA将升级其八速自动变速器。
原始的Viper于1992年投入生产。它在1996年，2003年和2008年进行了更新，直到克莱斯勒的破产在2010年结束。经过重新设计的版本于2013年首次亮相，但价格大幅上涨和竞争者的进步损害了销售。
650马力的跑车在底特律的FCAs Conner Avenue装配厂制造。该公司53亿美元的产品计划表明，该小型工厂没有替代车辆，Vipers由80名员工手工建造。
自重新推出以来，FCA一直在努力出售毒蛇。到9月为止，在美国仅售出503毒蛇，比去年同期下降7.9％。道奇在2014年全年仅售出760辆毒蛇。
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根据UAW成员关于印第安纳州科科莫市的详细信息，变速箱-几乎用于所有基于FCA后轮驱动的汽车，跨界车和SUV的变速箱-从当前的“ Gen1”切换为“ Gen2”。复杂。
但是，没有提供传输升级的时间表。
八速由ZF Friedrichshafen设计，并授权给FCA。根据FCA的证券备案，在当前配置下，八速相比六速自动变速器可将燃油经济性提高9％。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）将于2017年终止Viper生产，劳资协议最初出现在Autmotive News中
