南加州的穆林汽车博物馆将在8月18日于今年的圆石滩赛车锦标赛上首次亮相，其修复后的1930 G.A.R Type B5跑车。
罕见的G.A.R. marque于1922年在巴黎郊区克利希（Clichy）成立，然后搬至Asniéres。G.A.R.是一辆昂贵的汽车，新车售价26,000法郎。据报道，这辆敞篷跑车是目前仍仅有的三到四辆已经完全修复的车辆之一。
G.A.R.搭载微型1.375升直列八缸发动机，可将跑车的速度提高到每小时80英里。这种特殊的底盘在赛道上进行了数年的运动，包括1930年的阿尔及尔-杰尔法（Algier-Djelfa）比赛和1932年的“ L'Aisne巡回赛”。
G.A.R.B5型还参加了1926年的Bol d“ Or 24小时耐力赛，所有四辆车都完成了比赛，证明了它们的可靠性。尽管有这个记录，但是G.A.R.终于在1934年关门。
由于品牌商标的使用寿命短，因此对于Mullin来说很难找到零件。博物馆请来了加州完美反省的法拉利修复者布莱恩·霍伊特（Brian Hoyt）进行肮脏的工作。经过整整一年的研究和修复，这辆车已经完成了。
“ G.A.R.将新车引入Mullin系列时，它满足了我们寻找的所有标准。穆林汽车博物馆的创始人兼董事长彼得·穆林说：“这是法国重要赛车的一个特殊例子，它使用寿命短，但通过当今最复杂的工程技术赢得了重大胜利。”“让公众有机会体验这样的特殊汽车，这让我感到非常高兴，否则他们一生都不会遇到这种特殊的汽车。”
