丰田正转向11种车型的零利率融资，这是因为它摆脱了近40年来最严重的月度销售下滑的局面。
昨天晚些时候宣布的此举，减轻了消费者对信贷紧迫迫在眉睫的担忧，并可能引发与现金短缺的竞争对手进行昂贵的激励战。
无息贷款可能会减缓丰田汽车的销量下滑，但不太可能扭转这种状况。丰田汽车仍然预计今年美国的销量将下降7.0％，至244万辆。
好消息是，尽管9月销量下降了32％，但丰田汽车的前景自8月以来一直保持不变。坏消息是丰田的跌幅超过了市场。
丰田发言人Hideki Homma今天说：“毋庸置疑，经销商的客流量正在明显减少。”“我们需要及时采取行动。”
大量的激励措施使丰田汽车公司进入了未知领域。但分析人士说，丰田有足够的财力负担它，底特律的竞争对手将很难与之匹敌。
里昂证券亚太市场（CLSA Asia-Pacific Markets）的汽车分析师克里斯托弗·里希特（Christopher Richter）说：“当人们认为没有信誉的时候，这是一种很好的营销策略。”
他说：“到最后，我认为丰田的成本不会那么高。”
Richter说，0％的贷款可能有更高的要求，这意味着许多潜在客户没有资格-即使他们会被吸引到陈列室里。
丰田汽车的报价一直持续到11月3日，根据型号的不同，贷款期限为36到60个月。合格的铭牌：Matrix，花冠，凯美瑞，RAV4，汉兰达，FJ巡洋舰，4Runner，红杉，Si色，塔科马和苔原。
穆迪日本汽车分析高级副总裁山木淳一表示，此次竞选显然是对通用汽车8月20日推出的新“员工定价”激励措施的回应。
结果，底特律汽车制造商在9月份获得了市场份额，而丰田汽车则难得倒退。
山木说：“这是一个恶性循环。”
但是，一个危险信号是，丰田在0％的计划中包括了诸如卡罗拉和Matrix之类的小型汽车。山木说，这表明市场的伤害正在加剧。
在前九个月中，美国汽车销量下降了12.8％。与去年同期相比，汽车制造商在9月份总体下降了27％。
丰田汽车美国销售该公司称该计划对日本汽车制造商来说是前所未有的，因为它试图“瞄准”抑制美国汽车销售的信贷紧缩。
丰田汽车事业部总经理鲍勃·卡特在一份声明中说：“我们不仅拥有当今所追求的省油车型的清单，而且我们有能力通过丰田金融服务公司为其提供融资或租赁。”
