正如他们整个周末反复说过的那样，NASCAR，固特异和印第安纳波利斯赛车场可能在尽一切可能-在Brickyard的Allstate 400周围的困难情况下尽了最大的努力。但是几个月前就已经解决了轮胎在高速行驶时不能超过几圈的问题。
制裁机构本应否决其船长，并坚持在400之前进行全面轮胎测试。取而代之的是，只有三支车队被邀请参加“固特异”计划参加比赛的轮胎测试“明日之车”。如果说有十二支球队进行了全面测试，那么固特异几乎可以肯定会意识到它的轮胎无法正常工作。而且，NASCAR可以避免参加160圈比赛（每年两次或三场大型赛事之一）作为一系列10圈短跑比赛的尴尬。那些绿旗行驶被预定的“比赛警告”打断，因此车队可以在灾难性的失败之前更换轮胎。
丰田车手J. J. Yeley说：“我们在Pocono进行了测试，这真是令人惊讶，但没有在明日之车上进行测试。”“那真是愚蠢。你真的不能在那里比赛。这只是生存的问题。您可以跑六到七圈，仅此而已。”
比赛前周五在两次练习赛中，轮胎过度磨损和“拉绳”现象出现。NASCAR竞争副总裁Robin Pemberton和固特异的Greg Stucker一起仔细监视了局势。他们希望这条赛道最终会“橡皮擦”，从而减少磨损。当时没有，当赛车只是将所需的橡胶变成尘土飞扬时，他们决定引入800轮胎，这些轮胎被指定用于下一场比赛Pocono 500。
他们发誓要尽可能长时间地使用原始轮胎，但如果车队用完了并且在最后一英里没有任何东西，他们可以使用Pocono轮胎。事情并没有完全到此，但是当比赛圆满结束时，好几支车队被吉米·约翰逊（雪佛兰）击败了卡尔·爱德华兹（福特），丹尼·哈姆林（丰田），埃利奥特·萨德勒（道奇）和杰夫而结束。戈登（雪佛兰）。由于当天的最后一站进站还剩10圈，他的维修站工作出色，约翰逊从第三名跃居第一。
约翰逊在八次领先71圈，包括最后10圈之后说：“我担心每一圈，每个弯角的轮胎磨损。”“如果过分倾斜，几乎可以感觉到轮胎寿命已经耗尽。没有人希望我们担任这个职位，但这是我们所处的职位，我赞扬NASCAR像他们一样处理它。我确定那是漫长而无聊的，但他们召集了一场精彩的比赛。他们阻止我们无缘无故地撕毁赛车。作为一项整体运动，我们竭尽所能。我们学到了很多东西。我敢肯定，我们会凑成一团，明年再回来做更好的表演。”
即使在这种情况下，约翰逊在过去三年中第二次获得Allstate 400冠军也赢得了良好的成绩。他从杆位出发，在大多数圈中领先次数最多，很少进入前十名。他今年的第二次杯赛冠军和职业生涯的第35次冠军，以及与约翰逊的Hendrick Motorsports队友400次获奖的托尼·斯图尔特（Tony Stewart）和戈登（Gordon）一起，使他再上一个台阶。
约翰逊说：“当我们走上技术路线时，我认为有少数团队和车手晋升为顶尖。”“我想成为那个人。我觉得我是那个家伙，而我们就是那个团队。”
一些比赛统计数据令人印象深刻，但不要误导。16名车手以26场比赛的记录换下了领先优势，但其中12人领先不到10圈，有一些仅在进站时领先。只有两名车手连续超过15圈领先：约翰逊（早期）和第三名哈姆林（后），比赛最长的绿旗跑只有12圈。11条警告中的6条是轮胎更换的“竞争警告”。还计划了另外两个“竞争注意事项”，但在赛道事件中使它们变得不必要时就被划掉了。
六个“比赛警告”中的四个在最后55圈出现，有效地打击了车队可能正在计划的维修区策略。
高登（Gordon）是布里克亚德（Brickyard）的四次冠军，这次他获得了第五名，他对比赛的进行方式感到非常失望。
“我从未见过这样的事情，”他两次领先七圈后说道。“我真的很讨厌这件事发生在这里。这是一场如此大的比赛，我想我们所有人都对发生的事情感到失望。结束时，这是一场很棒的八圈大战[遵循最后的“比赛警告”。]这令人尴尬，令人失望，而且我不知道从哪里开始。我们已经将自己摆在显然必须要做的事情上了。
尽管有人预言了厄运，但只有少数车手遇到了严重的轮胎问题。绿底下的两个公寓，第二名的马克·马丁表现出色，获得了第11名。小戴尔·恩恩哈特（Dale Earnhardt Jr.）领先八圈，但摔倒了一圈，并在轮胎漏气而死的情况下获得第12名。胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）像马特·肯塞斯（Matt Kenseth）一样，在后撤时迅速向后爆炸。蒙托亚，去年第二，今年是第39位。肯瑟斯（Kenseth）排名第38，下降了3分。
肯塞斯说：“这是今年的两次最大的比赛之一，从来没有在这里轮胎，也从未在这里进行过公开测试以使用轮胎，这真是令人失望。”“我为球迷感到难过，并向他们致歉。我们之所以跑四分之三的速度，是因为我们担心轮胎会爆裂，但每八圈仍然会爆胎。昨天我们知道这可能是这样，但我不知道他们可以做得更好。
小恩恩哈特（Earnhardt Jr.）称这是他有史以来最奇怪的比赛。
他说：“我从来没有见过这样的人。”“我很高兴我们（完成）相对没有真正的混乱。NASCAR做了它必须做的；这是它唯一可以做的事情。轮胎不会持久，这是我们本来可以做秀的唯一方法。我感到ham愧，但除了装载（拖车上的汽车）而且根本不行驶之外，我们无能为力。这是我们今天能做的最好的事情。我为NASCAR感到难过。他们为此将承受大量的热量，他们当然不值得。
跟踪：印第安纳州机动车道
2.5英里椭圆形
日期：7月27日
1.雪佛兰吉米·约翰逊（Jimmie Johnson），以115.117英里/小时的平均速度跑了160圈。速度; 2。卡尔·爱德华兹（Carl Edwards），福特，160岁； 3。丹尼·哈姆林（Denny Hamlin），丰田，160； 4。Elliott Sadler，道奇，160; 5，杰夫·戈登（Chevrolet），160岁； 6。杰米·麦克默里（Jamie McMurray），福特，160岁； 7。凯西·卡恩（Kasey Kahne），道奇，160； 8。格雷格·比佛尔（Greg Biffle），福特，160岁； 9。杰夫·伯顿（Chevrolet），160岁； 10。A. J. Allmendinger，丰田，160；
11.雪佛兰（Mark Chevrolet），160岁； 12小戴尔·恩哈特（Dale Earnhardt），雪佛兰，160； 13瑞安·纽曼（Ryan Newman），道奇（Dodge），160岁； 14。大卫·拉根（David Ragan），福特，160岁； 15丰田，凯尔·布希（Kyle Busch），160； 16。Bobby Labonte，道奇，160； 17。里德·索伦森（Reed Sorenson），道奇，160； 18岁道奇（Patrick Carpentier），道奇（Patrick Carpentier），1670年； 19雪佛兰Clint Bowyer，160； 20大卫·吉利兰德（David Gilliland），福特，160岁；
21.小山姆·霍尼什（Sam Hornish），道奇（Dodge），160岁； 22马可斯·安布罗斯（Marcos Ambrose），福特，160岁； 23。丰田（Toy Stewart），丰田，160； 24小马丁·特鲁克斯（Chevrolet），160； 25岁雪佛兰，斯科特·里格斯，160； 26凯西·梅尔斯（Casey Mears），雪佛兰（Chevrolet），160； 27。特里·拉邦特（Terry Labonte），道奇（Dodge），160岁； 28。J.J. Yeley，丰田，160； 29。雪佛兰（Chevrolet）的乔·内梅切克（Joe Nemechek），160岁； 30岁戴维·鲁蒂曼（David Reutimann），丰田，160岁；
31.雷根·史密斯（Regan Smith），雪佛兰（160）； 32。雪佛兰Jason Leffler，160； 33。罗比·戈登（Robby Gordon），道奇（Dodge），160岁； 34。迈克尔·麦克道威尔（Michael McDowell），丰田，160岁； 35岁戴夫·布拉尼（Dave Blaney），丰田，160岁； 36。特拉维斯·克瓦皮尔（Travis Kvapil），福特，160岁； 37。凯文·哈维克（Chevrolet），148岁； 38。福特（Matt Kenseth），福特，144岁； 39。胡安·帕勃罗·蒙托亚，道奇，124岁（事故）; 40库尔特·布希（道奇），119；
41.保罗·梅纳德（Chevrolet），118； 42。丰田（Brian Vickers），丰田，93岁（发动机故障）； 43。迈克尔·沃尔特里普（Michael Waltrip），丰田，91岁
比赛时间：3h 28m 29s
胜利的保证金：0.322s
钱包：$ 9,621,012;优胜者的份额：$509,236
快速合格者：约翰逊49.515秒（181.763 mph）
临时工：戴夫·布拉尼，里根·史密斯和特里·拉邦特
不合格：Bill Elliott，Stanton Barrett，Tony Raines和Johnny Sauter
铅变化：16位驾驶员中的26位
注意事项：11代表52圈
前12分：1.凯布希3004; 2。小厄恩哈特-253； 3。伯顿-271; 4。约翰逊-315; 5，爱德华兹-320; 6。J.戈登-460; 7。甲壳虫-544; 8。哈姆林-551; 9。卡恩-563; 10。斯图尔特-605; 11。肯瑟斯-638; 12鲍耶-642
下一个：8月3日，宾夕法尼亚州波科诺（ESPN），下午2时
