耶稣在悍马？根据反SUV旅的说法，这不是福音。按照他们的看法，耶稣不会沉迷于许多人认为是SUV的自私的金属板中，而不是他会接受魔鬼的诱惑。因此，他们面临的挑战是：耶稣会驾驶什么？
对于许多人来说，这是一个非常严重的问题。但是，隐藏在其中的前提是您的车辆是您价值观的最重要的公众反映。许多人显然相信这一点。
我没有这样做，因为我试图在1999年8月的专栏中明确指出“ 10件事”。在此我重申了自己坚信的信念，即认为我们是故意的，这是错误的。
我的生活告诉我，驾驶的方式比驾驶的重要得多。
在这种情况下，尽管发烧友应该对自己的机器充满热情，但对于许多事情而言，事实是，他们的热情在日常生活中转化为进取，自私的驾驶。
很少有人承认（或理解）这一点，因为对他们而言，他们拥有（或认为他们拥有）的技能和知识不仅使他们比其他所有人都更好地驾驶，而且在任何时候，任何地点都可以更快地驾驶。因此，许多人攻击每个州际匝道，就好像它是赛道的拐角一样，同样将他们遇到的每个顶点夹在两车道的每个曲折点上，好像领奖台就在它的正上方。
但是，它可能是伪装的，享乐主义是这种行为的背后原因。我非常清楚这一切，在我们委婉地称之为“困难”的模式下，在道路上行驶和骑行太久了触发它可以通过大脑化学反应激发的乐趣。
经验告诉我，这些内部产生的毒品的成瘾力如何使几乎任何人不堪重负，这就是为什么我可以如此轻易地同情那些寻求公路行驶速度的人的原因。
但是当耶稣和佛陀试图教导我们时，同情应该成为我们的生活方式。我相信，当我们进入汽车行业时不可避免地使如此多的其他人面临风险时，这是真的。
在公共场合以同情心驾驶，如何驾驶的问题本身就可以解决：驾驶任何东西，但除了关心自我之外，还要关心他人。
最终的奖励超越了幻想道上的任何领奖台。
