吉姆（Jim）和帕姆·史里克（Pam Schlick）拥有9辆标致汽车，估计他们拥有30辆标致汽车，这有助于解释法国汽车在其宾夕法尼亚州兰霍恩市家中的年度聚会。痴情始于1960年代的爱荷华州，当时年仅16岁的帕姆（Pam）的驾照意味着她可以驾驶1960年的标致403轿车，这是她祖父从纽约市送给她弟弟的。
倾斜的座椅，立柱上的四速，大方向盘，天窗，？她回忆道。??在那个时间和地点是如此不同的汽车，而且很容易驾驶。几年后，她结婚了，在某个沟壑中发现了403。那个家伙说，“如果你想要的话，就把它拿走。”那就是标致第一。此后不久，我们得到了71 504的二手车。只是他们的驾驶方式及其可靠性，这就是我们开始的原因。
直到几年前，当大多数标致汽车所有者的非结构化组织认识他们的雪铁龙同行时，Schlicks？事件是标致特定的。现在，它欢迎雪铁龙，辛卡斯，雷诺和其他任何法国制造商，但现在都没有在美国销售。对于今年大约30辆汽车的驾驶员来说，这是上路的一个很好的理由。
哦，绝对是吗？？马里兰州塔科马公园的莱斯·伍兹说，他是1988年标致505STX的共同拥有者，而这对于登上这辆车来说是一件好事。这辆车在高速公路上表现很好。它毫不费力地以80或85 mph的速度巡航。
新泽西州尤因市的丹·伯克（Dan Burke）记得1960年代雪铁龙的可怕警告，但没有担心将自己的1973年SM驾驶到Langhorne。
当我15岁或16岁时？？他说，我开始考虑我的第一辆车。我和几个人聊天，他们说：“哦，你买不到雪铁龙。您必须是法国水管工才能拥有它。
尽管SM及其1963年的CitroënID19发生了小事故，但专业的维修确保了其可靠性。纽约市的罗伯特·蒙特里昂（Robert Monteleone）每天都在他的交通工具上– 1968年的雪铁龙DS19 Palas在Schlicks上？遇到。
蒙特利昂指出了车主中的新面孔，其中一些是他很久以来众所周知的驾驶汽车。他说，法国汽车会产生友情，而刚发现它们的人会带来新的热情。
整天，随着2CV，405和其他交通工具出行，停车位缓慢而稳定地翻转。可悲的是，标致第一不在其中。
我们使它在机械上运行得非常好，然后带到了一家车身修理厂，？吉姆·史里克（Jim Schlick）说。??我们当时住在印第安纳州，这家商店打算将其作为项目车进行加工。我们搬到了这里，把车停在那里。几年后，我们接到电话，说商店被烧毁了。
