洛杉矶—现代和起亚的新三排跨界车，以及豪华品牌Genesis的轿车销量激增，与去年10月相比，三个韩国品牌的总和增长了11％。
两个主流品牌的收益几乎全部来自分频器，因为它们都重新调整了产品阵容以专注于最热门的细分市场。Genesis将交付量提高了五倍，这得益于新型G70轿车和不断发展的经销商网络。
作为一个整体，这三个品牌上个月共售出109,036辆汽车和轻型卡车。现代汽车以57,094辆为首，其次是起亚汽车（50,007辆）和Genesis汽车（1,935辆）。
品牌：现代汽车，上涨8.4％；起亚，增长11％；创世纪增加了五倍
著名的铭牌：新车型现代Palisade，售出4,357辆；现代圣达菲，增长42％；现代伊兰特，下降26％；新车型起亚特柳赖德（Kia Telluride），售出6,075辆；起亚狮跑，增长15％；起亚Soul，下降15％；创世纪G70的销量为1,021辆，而一年前为51辆；创世纪G80的销量为625辆，而一年前为217辆。
奖励措施：在现代，每辆车的价格为2,565美元，较上年同期下降3.9％。起亚汽车的价格为3,523美元，比上年同期下降6％。
平均交易价：现代汽车的价格为24,547美元，同比增长9.2％；起亚汽车的价格为24,518美元，较上年同期增长8％。
引用：副总裁兰迪·帕克（Randy Parker）表示：“我们即将召开极为富有成效的现代全国经销商会议，并将与我们的零售商合作伙伴一起致力于通过动态产品，适当的激励措施和库存管理来继续提高我们的业绩，这将加快我们正在建立的势头。”现代汽车美国公司全国销售总裁。
你知道吗？在三排交叉的战斗中，起亚特柳赖德上个月轻松地超过了平台合作伙伴现代帕拉塞德，尽管这两个品牌在今年推出之后都售出了尽可能多的产品，其中特柳赖德排在第一位。的真正偏好
只有当这两辆车的生产不再受到限制时（可能在明年初），消费者才能在外观粗糙的碲化物和更优雅的Palisade之间变得清晰。
