高管们表示，通用汽车的专属金融部门第二季度的收入创历史新高，这得益于其快速增长的汽车业务组合的实力。
通用汽车金融公司首席执行官丹·伯斯（Dan Berce）赞扬了该汽车制造商的支持以及一项共同计划，该计划使该业务增长，使收入增长4.3％，至36.4亿美元。
伯斯在接受采访时说，随着通用金融公司提高通用汽车业务的零售渗透率，其投资组合将继续以显着速度增长。通用金融公司仍在努力建立通用汽车业务，其规模要达到专属金融公司的普遍预期。
通用汽车收购了次级抵押贷款人AmeriCredit并通过增加优质贷款和平面图贷款等服务来扩展业务后，德克萨斯州沃思堡的贷方成立于2010年。它还从通用汽车最初的汽车金融部门通用汽车承兑公司（General Motors Acceptance Corp.）手中收购了盟友金融公司（Ally Financial）的业务，之后通用汽车从2006年开始破产出售通用汽车（GMAC）以筹集资金，而该公司破产之前已有三年。
伯斯说：“当通用汽车收购我们时，我们在通用汽车销售中的渗透率很小。”
伯斯说，大约四年前，通用汽车和通用汽车金融公司都设定了在美国零售汽车市场中占有50％市场份额的目标-现在这个数字一直都在达到。
他说：“截至6月底，我们的资产水平达到987亿美元，而就在短短几年前，还只是其中的一半。”
伯斯说，该公司的汽车贷款业务是其投资组合中增长最快的领域，第二季度达到427亿美元。零售贷款发放激增18％，至71.1亿美元。
伯斯说：“那是我们与通用汽车销售团队紧密合作的地方，旨在设计不仅对销售有效的激励计划，而且还将业务推向通用汽车。”
汽车经销商借来的经销商平面图贷款的来源也增加了，现在经销商的未偿还贷款总额已达130亿美元，汽车经销商可以利用这些借贷为车辆存货提供资金。伯斯说，通用汽车公司没有提供任何诱因来赢得那笔生意，但它鼓励经销商与贷方建立联系。
收益结果同时，由于利息费用和所得税准备金增加，通用汽车金融公司第二季度的净收入下降。
通用金融（GM Financial）报告第二季度净收入为4.03亿美元，同比下降8.8％。俘虏的税前收入保持不变，为5.36亿美元。
通用汽车首席财务官Dhivya Suryadevara在与分析师的电话会议中将创纪录的收入归功于投资组合的增长。
尽管通用金融公司发起的租赁较少，占其投资组合的大部分，但第二季度的贷款发放却激增了。
经营租赁产生额下降了4.7％，至59.1亿美元。通用汽车金融公司投资组合中的租用车辆净值也从去年同期的441亿美元下降至429亿美元。
