随着日产汽车公司摆脱过去所谓的不良销售习惯，其在美国的销售继续下滑。
由于对车队销售和奖励的依赖减少，该集团在美国的销量在2月下降了12％，至114,342辆汽车和轻型卡车。日产汽车部门上个月售出了103,735辆汽车，比去年同期下降了11％。英菲尼迪的销量下降了17％，至10,607辆。
在一个非常偏爱跨界车和皮卡的市场中，日产品牌在这些细分市场中也很受欢迎。与去年同期相比，该公司上个月的轻型卡车销量下降了13％。除了其Armada跨界车和NV商用货车外，该品牌在所有轻型卡车车型上均遭受同比销售亏损。
日产将销售下降归因于其在增加零售业务的同时减少总体车队销售的努力。
发言人克里斯·基夫说：“我们将继续致力于按照我们的计划实现可持续的零售增长。”“我们正在采取正确的步骤来推动业务向前发展。这包括减少我们的机队数量。”
诸如寒冷天气和降雨等季节性因素也影响了销量。
凯夫说：“由于天气原因，到美国某些地区的经销商的人流略有减少。”
Kelley Blue Book执行分析师Akshay Anand表示，消费者对日产品牌的需求持续下降
阿南德说：“ 2019年看起来像是仅仅保持销量持平的一年。”“日产汽车将需要引人注目的营销和产品介绍，以阻止未来的流血。”
品牌：日产汽车下跌11％；英菲尼迪，下降17％
著名的铭牌：日产泰坦（Nissan Titan），下跌28％；日产Altima，下跌18％；日产千里马（Nissan Maxima），下跌20％；日产无敌舰队，增长25％;日产Sentra，下跌0.4％；日产流氓，下降16％；英菲尼迪QX50，上涨0.2％;英菲尼迪QX60，上涨6.1％。
奖励措施：ALG表示，每辆车的价格为3,980美元，较上年同期下降4.3％。
平均交易价：根据ALG的数据，这一数字为27,458美元，较上年同期下降1.1％。
