Graham Kozak是《汽车新闻》的附属机构《汽车周刊》的特约编辑。
奥迪A4和A5是出色的手动变速箱如何将坚固，基本体面的运输工具转变为真正有趣的东西的完美示例。上次我们开车时将A4的六速手册称为“真正的关键”，而我们最近的A5评论将“提供手册”列为专业人士之一。
但是聚会即将结束：根据汽车和驾驶员的说法，从2019年款开始，奥迪将不为A4和A5提供手动变速箱选项。这意味着至少在新车经销商处，不会在美国提供手动奥迪，而且您可以购买新的手动轿车的列表是另一个选择。
这怎么可能呢？你哭了。这是因为，尽管我们喜欢谈论手动变速箱的乐趣，但在发烧友世界中几乎没有人愿意购买它们；显然，最近售出的A4中只有5％配备了六速变速箱。我们将奥迪的举动称为“斧头手册”，是一种愤世嫉俗的，纯粹以利润为导向的手册，只是您知道，奥迪从事商业活动是在牟利。
不过，这比本田放弃HR-V手动选项的决定更为刺眼。另一方面，奥迪的公司堂兄保时捷似乎理解某些观众不会拒绝（手册）来回答；即使光滑的自动离合器或双离合离合器能够更好，更快地完成工作，手动确定班次会产生满意度。
因此，至少在跑车的细分市场中，标准变速箱似乎运行良好。但这不应该使您感到自满。如果您希望将来看到在美国出售的配备手动工具的汽车，则必须将钱花在嘴边，并偶尔购买一次。全新，未使用。否则汽车制造商将照做奥迪刚刚做的事情，并屈服于自动变速的警笛声，我们将无法责怪他们。
