编者注：委员会4月24日的来信者在此故事的早期版本中是错误的。这封信已寄给拉里·汤普森。
华盛顿-美国众议院委员会已开始对大众汽车公司欺诈海外排放的指控进行新的调查，并正在寻求汽车制造商首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的证词。
众议院科学，太空和技术委员会主席拉德史密斯（R-Texas）在一封信中说，该委员会正在调查有关大众“继续规避全球排放要求”的报道，并指出该汽车制造商的总部最近遭到德国当局的搜查。
信中还说：“最近，科学委员会从一个秘密来源获得了信息，该信息支持执法行动，并引起人们的关注，大众正在欧洲和全球其他地方延续这一计划。”R-Calif的Dana Rohrabacher。
立法者写道，委员会获得的信息表明“大众继续努力遵守适用的法规，特别是在欧洲。”
这封信于4月12日发布，距大众公开欺骗美国排放测试计划超过两年，丑闻震惊了欧洲最大的汽车制造商，导致其当时的首席执行官辞职，并对该公司处以300亿美元的罚款来自当局和其他相关费用。
公司回应
大众汽车发言人周二晚在一封电子邮件中表示，该公司“在遵守美国排放标准方面已与美国政府和监管机构充分合作”。她补充说：“该委员会似乎正在寻求其管辖范围以外的信息，包括有关其他国家柴油车排放和维修的信息。”
迪斯（Diess）本月被任命为公司首席执行官，接任前首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller），这是保时捷高管在大众汽车老板马丁·温特科恩（Martin Winterkornorn）在排放计划披露后于2015年辞职后任命的。
与美国司法部达成的和解协议在大众汽车公司放置了独立监督员三年，以监督公司的内部改革工作。监察长拉里·汤普森（Larry Thompson）向司法部的第一份报告批评大众如何内部解决丑闻的后果。
在4月24日给汤普森的信中，史密斯要求汤普森提供他的报告的副本，该报告尚未公开。
史密斯说，委员会仍然担心“大众或其他公司将来可能会使用隐身技术来避免法规，以欺骗美国的监管机构。”
该委员会计划在6月举行一次听证会，讨论使用“先进技术来规避法规”，并要求Diess作证。它还要求大众提供与用于控制排放的研发和技术有关的文件和其他信息，以及当前的测试数据。
