拉斯维加斯-数字投资和合作伙伴关系是创建吸引当今消费者的在线车辆融资设置的关键。
这是在美国金融服务协会汽车金融会议上汽车金融领导人小组的主要收获之一。
大通汽车金融业务部门负责人谭雅·桑德斯（Tanya Sanders）表示，一半的美国人对在线完成整车交易感兴趣，但经销商的实际存在仍然很重要。她说，大通汽车金融公司（Chase Auto Finance）进行的一项调查显示，大多数消费者仍想在开车之前先试驾。
调查显示，有60％的消费者在汽车上购物的时间是在网上花费的。桑德斯说，由于在线上提供的信息和工具，消费者最终访问经销商时会更好地装备。
TransUnion汽车业务负责人Brian Landau补充说，在线工具提高了消费者的信心，尤其是对于拥有次级信贷的消费者而言，减少了人们对自己无法负担得起所需汽车的担忧。
'一切'桑德斯说，数字化已成为“一切”。通过共同研究技术解决方案，经销店，贷方，汽车制造商和金融技术公司可以为消费者提供教育资源，并为他们希望购买和购买车辆的方式提供支持。
桑德斯说，消费者不仅要购买产品，还希望体验产品，这为贷方，汽车制造商和经销商提供了成为在线和亲自为客户提供专家的机会。
该行业已经转向借贷方，经销店和汽车制造商网站上使用教育工具的咨询方法。桑德斯说，教育是公司和经销店之间的区别。
数码买家顾客在购买车辆之前曾去过多家经销商。内华达州亨德森市的亨德森现代超市的老板弗兰克·迈奥内说，现在，平均顾客只拜访1.5家门店。对他来说，这意味着“其他所有顾客都应该是买家”。“数字世界使这一切成为可能。”
他说，客户还不想要完整的Amazon体验，但他们想要一个与Amazon方式非常相似的流程。
客户最迫切的问题通常是“我的付款是多少？”Maione说。他的经销权与一小撮优先贷方合作。他说：“我们在卖汽车，但我们在卖信用。”“如果我们与合适的借贷机构没有正确的关系，那么我们就破产了。”
通过与金融技术公司的合作伙伴关系，一些贷方和经销商已经在网络平台和移动应用程序中交织了客户的经销人贷方体验，从而提高了透明度。
速度桑德斯说，许多金融科技公司已经对他们的技术进行了测试，因此，当汽车贷方和经销商与之合作时，它们就准备进入市场。
她指出，诸如Chase这样的大型，成熟的贷方正在加强其技术支出，她指出：“在许多情况下，我们“迟迟没有”获得必要的技术。作为合作伙伴，金融科技公司“使我们加速进入市场”。
TransUnion的Landau表示，对于在线购车来说，财务部分早已缺失。
他说：“现在它被带到了最前沿。”“普通词典中使用了资格预审。许多金融科技公司正在使用它来开始旅程。”
