纽约—现代汽车展示了其动力总成的多功能性，现代汽车的Kona Electric在该品牌的美国公用事业产品系列中又增加了一层多样性。
上周在纽约车展上推出的科纳电气（Kona Electric）是一款纯电动汽车超小型跨界车，预计可行驶250英里。现代汽车在今年2月宣布，经过重新设计的圣达菲将在2019年获得柴油选项，这是现代汽车在美国市场上的第一款柴油发动机。另一方面，以燃料电池为动力的Nexo将继续在该品牌的氢遗产基础上继续发展。
Kona Electric将有针对性地推出。现代汽车表示，它将在韩国蔚山生产，最初在加利福尼亚生产，随后在遵循加利福尼亚零排放汽车法规的州生产。它将于2018年第四季度上市。
现代汽车美国公司首席运营官布莱恩·史密斯（Brian Smith）表示，相较于约100或150英里续航里程的某些早期EV，Kona Electric的250英里续航里程将为驾驶员带来更大的灵活性和内心的平静。它最接近的竞争对手是雪佛兰Bolt，这是一款可骑行238英里的掀背车。特斯拉的Model 3是一款三厢车，可充电的基本范围为220英里。
“我认为我们将会吸引很多人知道他们想要一辆电动汽车，并且他们正在交叉购物以寻找其他电动汽车，因为他们现在可以选择尚未真正投放市场的CUV。 。我认为将会发生很多交叉购物。”史密斯告诉《汽车新闻》。“我也相信，由于范围最大，我们会吸引很多人。许多人将可以说[我可以去]两三天而不必付费。”
柯纳电气（Kona Electric）看上去与汽油动力同行略有不同。电动Kona取代了现代的级联格栅，而采用了凹陷的封闭式前面板。充电端口集成在格栅区域中。
电动跨界车的后部货物空间为19.2立方英尺，与汽油版相同。价格没有透露。
现代汽车还在纽约发布了经过重新设计的2019年图森跨界车。它没有电气化，但这是现代实用闪电战的延续。该品牌表示，图森是现代汽车到2020年首次亮相的八款全新或重新设计的CUV中的第五款。图森获得了新的级联格栅和改进的中央烟囱。
