华盛顿-美国最高法院周一裁定汽车经销商胜诉，裁定根据《公平劳工标准法》，服务顾问可以免除加班费的要求，因为他们被视为从事汽车维修的推销员。
Encino Motorcars对Navarro的5-4判决推翻了美国第9巡回上诉法院的裁决，该裁决裁定加州Encino的梅赛德斯-奔驰经销商欠五名被告每周工作55小时的欠薪。
1940年的《公平劳工标准法》规定了每周40小时的标准工作时间。
多数决定说，服务顾问和零件部门的雇员出售商品和服务，而不是亲自修理车辆；少数派人士认为，服务顾问既不出售也不修理汽车，因此不应被豁免。
Hoguet Newman Regal＆Kenney LLP的合伙人劳工律师Richard Reice表示，法院选择狭义解释劳工部对FLSA豁免的解释，第9巡回法院对此作出了部分裁决，该裁决应令雇主满意。
对于经销商来说，这是一个胜利，因为经销商以服务顾问是通常按佣金支付的销售人员为前提来构建会计结构。另一种裁定可能会迫使经销店改用按小时工资制。
自1961年以来，根据《劳动标准法》对经销商进行了特殊待遇，当时该法律经过修订，以免除所有经销商雇员的加班费要求。1966年的一项更新取消了总括性豁免，但保留了经销商处“主要从事销售或维修汽车的任何销售员，零件工或技工”的豁免。
全国汽车经销商协会发言人贾里德·艾伦说，该组织对该决定“感到非常满意”。“这项判决维持了法院和行政部门40多年来的一贯解释，并将使汽车零售业能够继续构建有效且对经销商，其雇员和客户有利的雇佣关系。”
