位于印第安纳州拉斐特的鲍勃·罗尔曼·斯巴鲁（Bob Rohrman Subaru）距印第安那汽车公司（Indiana Automotive）的斯巴鲁（Subaru）工厂仅三英里，后者是该汽车制造商在日本境外的唯一制造业务。
如此短的距离为经销商带来了可观的收益。
由于员工购买和特殊租赁的生意如此活跃，经销商决定在工厂内派驻全职员工。
Rohrman总经理Brad Belaire说，销售联络员与工厂的租赁主管和其他工厂员工携手合作。“她会仔细阅读产品说明，价格和其他信息。
Belaire告诉《汽车新闻》：“工厂员工可以无缝地进行购买或租赁，而我们在中西部的Subaru商店的销售量也增加了。”
该经销商去年售出了1800台新的Subarus。Belaire估计，新车销售中至少有一半来自工厂员工，但他的客户中有30％与工厂有一定联系。
Belaire说：“斯巴鲁（Subaru）品牌已经看到了自己的增长，但是由于工厂的原因，我们看到了自己的增长。”
该经销商是Bob Rohrman汽车集团的一部分，该集团在《美国汽车新闻》的“美国前150大经销商集团”中排名第46位，2016年新车零售量为19,680辆。
贝莱尔：服务能力优先
接缝处破裂就像工厂一直在增加产能，平方英尺和员工人数一样，经销店也在不断扩大。将商店面积从10,000平方英尺增加到50,000平方英尺的建设项目将于2018年第一季度完成。
一个主要的重点将是扩大服务部门，以解决斯巴鲁品牌强调的问题：为客户创造更多服务以适应其销售增长。
贝莱尔谈到这家商店的服务能力时说：“我们正在接缝。”
项目完成后，经销权将从仅有的三个服务电梯提升到19个。
这家商店试图满足工厂员工的需求。作为本地的特权，经销商在工作时会拿起员工的车辆进行维修。经销商一天三次，取三辆车，进行维修，然后将其返回工厂。
他说：“我们不希望他们不得不坐在这里等待。”
面包和黄油Belaire预测，一旦商店扩张完成，汽车销量将增长30％。即将到来的Ascent跨界车-这是工厂进行最新投资的原因之一-将实现部分新增销售。
就像Ascent开始从工厂推出一样，经销商的扩张将结束也并非偶然。
贝莱尔谈到Ascent时说：“我们看到了斯巴鲁的增长，而在大型SUV领域却没有任何增长。”“对于许多品牌来说，都是他们的面包和黄油。”
