现如今,在电动汽车0-100km/h加速随随便便就能进4秒、5秒的时代,你能开到一款V10自然吸气发动机的超跑,而且在赛道上,真的是非常幸运。
总结来说,这次兰博基尼赛道日的主要意义在于强调品牌的赛车基因,以及在华的强大市场占有率,2020年兰博基尼在中国陆/香港/澳门交付共604台,位列第三,仅次于美国和德国。另外,这次体验试驾更多是让一部分意向车主保持对自然吸气、大马力、后驱和意大利品牌的喜爱,因为燃油超跑的历史远比当下“风口”更具魅力。
(责编:李硕)发布时间:2021-06-07 10:49:26 来源:新浪汽车原创
现如今,在电动汽车0-100km/h加速随随便便就能进4秒、5秒的时代,你能开到一款V10自然吸气发动机的超跑,而且在赛道上,真的是非常幸运。
总结来说,这次兰博基尼赛道日的主要意义在于强调品牌的赛车基因,以及在华的强大市场占有率,2020年兰博基尼在中国陆/香港/澳门交付共604台,位列第三,仅次于美国和德国。另外,这次体验试驾更多是让一部分意向车主保持对自然吸气、大马力、后驱和意大利品牌的喜爱,因为燃油超跑的历史远比当下“风口”更具魅力。
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