2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。
汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。
丰田汽车技术研发（上海）有限公司自动驾驶・先进安全开发副总经理鱼住 重康表示：自动驾驶到底要实现哪些目标？我们的目标非常明确，最主要的目标是为了实现安全的、自由的以及高效的出行系统，而且是全民共享的。为了实现道路零交通事故，我们希望在2030年达到，追求的是一种极致的安全性。
在演讲中其介绍了丰田的自动驾驶技术以及通过Maas和POV两种途径平行推进以实现完全自动驾驶，并介绍到丰田在中国除联合清华大学共同开展自动驾驶人工智能的技术研究外，已取得北京和上海的路测牌照，迄今为止在中国的自动驾驶路测里程已经达到10万公里。
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