在推出Xtreme Sports和改版的Xtreme之后，Hero在去年中旬进行了升级的Hunk改版。Hunk是该品牌马stable中最畅销的150 cc摩托车之一，Hunk似乎已经失去了对现代Pulsar，FZ和Gixxer车型的吸引力，但现在它已通过BS4认证进行了更新，仅在印度市场上销售。 。
印度政府提高排放标准的要求已导致整个行业转向BS4法规，因为从本月起最高法院将限制老式BS3规格电机的销售。与其他品牌一样，英雄已经更新了其整个产品系列，而Hunk是经过修改的车型之一。
2017 Hero Hunk BS4设计
在设计上，大块头与以前相同。在摩托车的下部可以看到全黑的主题，包括悬架，合金轮毂和钢琴黑色隔热罩。自行车上还看到了去年引入的同一组合仪表。仍然可以看到侧面突出的突出的水槽铲子，并且在其中有通风孔以引导空气。相同的前大灯，尾灯和其他自行车零件仍照常使用。
2017 Hero Hunk BS4颜色
大胆的棕色，炽烈的红色，黑豹，哑光黑，乌木灰和力银与去年的型号一样完成了调色板。
2017 Hero Hunk BS4 India价格
作为英雄，它的价格非常高昂。Rs起价。前碟和合金轮的型号为71,020，双碟选项为Rs。74,120.
价格是前陈列室德里的
自动启动双碟刹合金轮毂。74,120自启动碟刹合金轮毂。71,0202017 Hero Hunk BS4引擎和规格
英雄说，摩托车“比以往任何时候都更强大”。去年，这家印度两轮车制造商采用了相同的Xtreme发动机处理技术，该技术可产生15.6马力的动力和13.5 Nm的扭矩-较旧型号的14.2 bhp和12.8 Nm的扭矩有所提高。
压缩比随着点火的某些变化而提高，以实现更好的性能和效率。孔和中风与以前相同。气门机构布局也保持不变，因为它具有顶置凸轮轴，而不是单个或两个单元。除了使它符合BS4排放标准的更改外，今年还继续使用该发动机。
2017 Hero Hunk BS4 SpecificationType风冷，4冲程单缸OHC排量149.2 ccMax。功率11.64 kW（15.6 BHP）@ 8500 rpm扭矩13.50 Nm @ 7000 rpm启动自我启动点火AMI –先进的微处理器点火系统离合器多片湿式齿轮箱5恒定速度的网架底盘类型管状，菱形前悬架伸缩液压液压减震器后悬架矩形摆动臂与5级可调倒置式气体储气罐后悬架毫米（毫米）240毫米刹车盘（毫米）前制动盘鼓130毫米内部扩展靴型轮辋尺寸前18 x 1.85，铝合金轮毂轮胎尺寸后18 x 2.15，铝合金轮轮胎尺寸前80/100 x 18-47 P，无内胎轮胎尺寸后100/90 X 18-56 P，无内胎轮胎2017 Hero Hunk BS4图像库
2017 Hero Hunk BS4里程
这款带有化油器发动机的CV类型在现实生活中的城市骑行条件下可提供约40-45 kmpl的油耗。预计高速公路里程将达到50 kmpl左右。
2017 Hero Hunk BS4关键对手
该摩托车将与Suzuki Gixxer，Honda Unicorn 160，Bajaj Pulsar 150，Pulsar AS 150，Yamaha FZ和CB Hornet 160R等战斗。英雄150cc自行车的竞争异常艰难，因为通勤者仍然拥有更大的动力，而细分市场则更具运动性，尽管竞争对手的制造商在其产品组合中也使用相同的通勤摩托车。
回顾概述总体摘要3.5总体评分
