梅赛德斯-奔驰通过推出新的E级敞篷跑车，完成了敞篷跑车阵容的更新。这款新的四座轿车是最近推出的2017年款E-Class Coupe的姊妹车型，将于下周的日内瓦车展上首次公开亮相，然后于今年晚些时候开始在澳大利亚销售。
新的E级敞篷跑车进入了德国汽车制造商的阵容，介于最近推出的C级敞篷跑车和较大的S级敞篷跑车之间，为梅赛德斯-奔驰提供了强大的敞篷式阵容，这一点得到了进一步的称赞。其现有的三厢跑车：SLC，SL和GT跑车。
2017年款的E级敞篷跑车已经过彻底的重新设计，与它所替代的已有7年历史的车型几乎没有什么共同之处。一项重要的发展成果是一种新型的高强度钢和铸铝车身结构，旨在使其具有与E级双门跑车相同的刚性。为了控制重量，其外部还装有铝制阀盖，行李箱盖和防护罩。
梅赛德斯·奔驰最新车型的造型并没有真正的惊喜，E级敞篷跑车在很大程度上依靠最新的E级轿跑车的外观。机械上相同的二重奏是首批采用梅赛德斯·奔驰设计老板戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）引入的新的内敛设计血统的车型。它消除了其前任产品的结构化外观，使其具有更紧密的外观，消除了深蚀刻的侧面特征线，而采用了更平滑的形式，旨在提供更永恒的视觉吸引力。
新型E级敞篷跑车的自动操作的织物车顶在设计上与较小的C级敞篷跑车和较大的S级敞篷跑车所使用的紧密相关的结构相似。它有四种颜色：棕色，蓝色，红色和黑色。
由奥地利工程专家麦格纳（Magna）生产的多层车顶可以通过中控台内的按钮在20秒内以最高50km / h的速度打开和关闭，并存放在机舱后部酒桶盖下方的专用空间中保留新的敞开式上衣的线条。
收起车顶时，行李箱的额定行李箱容积从385升降低至310升-比旧的E级敞蓬车多10升。新型的50:50构造的可折叠后排座椅靠背可在无人乘坐的后座时存放较长的物品，例如滑雪板和高尔夫球袋。
新型E级敞蓬车的长度为4826mm，宽度为1860mm，高度为1428mm，比其前身长123mm，宽74mm，高30mm。它骑在梅赛德斯·奔驰的MRA（模块化后排结构）平台上，轴距比之前的2873mm长113mm。轨道宽度在前部的1605mm处增加了67mm，在后部的1609mm处增加了68mm。
新型E级敞篷跑车的内饰与最新E级轿跑车相同。它在很大程度上基于E级轿车的使用，同时获得了许多独特的体验，包括仪表板面板内新设计的涡轮风口，自动扩展前排座椅安全带的进给臂，独特的开孔木质装饰以及梅赛德斯-奔驰将其描述为五种不同颜色的特殊热反射皮革。
新款敞篷车在欧洲标配模拟仪表和8.4英寸信息娱乐显示器，尽管澳大利亚客户可能会从E-1轿车标配的双12.3英寸数字显示器中受益。可选数字显示器的操作控制是通过方向盘水平辐条上的小型触摸板或旋转控制器以及中控台内的较大触摸板进行的，此外还可以通过语音命令进行。
与之前的版本一样，新的敞篷车也可以选择在前挡风玻璃上轨上部安装的梅赛德斯-奔驰AirCap防风挡系统和集成在前排座椅靠背中的Airscarf颈部加热通风系统。
更大的占地面积意味着增加了内部容纳空间，从而使新的E级轿车成为合适的四人座；头部空间向前增加15毫米，后部增加6毫米，肩部空间在前面增加50毫米，在后部增加14毫米，肘部空间在前面增加38毫米，在后面增加20毫米。不过，内部空间的最大增加是为后排座椅的腿部空间预留的，根据梅赛德斯·奔驰自己内部测量标准，该空间增加了102毫米，达到声称的866毫米。
新型梅赛德斯·奔驰提供的乘员安全措施包括九个安全气囊，其中包括驾驶员膝盖安全气囊。集成在后舱壁中的两个坚固的横梁提供了进一步的保护。当传感器检测到可能翻滚以创造更多的生存空间时，它们会通过后装饰板烟火发射。
计划为E级敞篷跑车提供与最新E级轿跑车相同的发动机产品线，并在德国不来梅的梅赛德斯-奔驰工厂生产，同时配备三种汽油和一个柴油动力装置功率从135kW到245kW。
汽油阵容包括E200 Cabriolet和E300 Cabriolet，它们都运行涡轮增压2.0升四缸发动机，分别功率135kW和180kW。它们上方是E400 4Matic Cabriolet，它使用双涡轮增压3.0升V6汽油发动机，输出功率245kW。
发射阵容中唯一的柴油发动机E220d Cabriolet使用的是奔驰最新开发的涡轮增压2.0升四缸柴油发动机，功率为143kW。
所有型号均标配梅赛德斯·奔驰内部生产的九速自动变速箱。E220 Cabriolet，E300 Cabriolet和E220d Cabriolet是后轮驱动，而顾名思义，E400 4Matic是梅赛德斯的四轮驱动系统的标配，该系统提供从前到后的名义上的45％至55％的驱动力分裂。
与最新的E-Class Coupe一样，E-Class Cabriolet悬架比E-Class轿车降低了15毫米，并且根据发动机和造型套件的不同，车轮尺寸从17英寸到20英寸不等。买家可以在三种不同的悬架设置之间进行选择：基础钢弹簧直接控制系统，具有自适应阻尼的钢弹簧动态车身控制系统和具有多室空气弹簧的空气车身控制系统。控制和车身控制悬架，E级敞篷跑车还获得了梅赛德斯·奔驰的“动态选择”系统，该系统使驾驶员能够在五种模式之间改变汽车的特性：生态，舒适，运动，Sport Plus和个人。为庆祝首款E级敞篷跑车25周年，梅赛德斯-奔驰宣布了特别版的25周年纪念版新车型，该车型采用红色金属或银色外墙涂装方案，并搭配红色车顶，20英寸车轮和米色和红色内饰等其他高端功能。
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