多少？$ 107,000加上公路费用
重要统计数据：2.7升水平对置六缸； 195kW / 280Nm；六速手动8.2升/ 100公里和192克/公里二氧化碳;后轮驱动
他：您为什么要购买保时捷911 Cabriolet？在新的保时捷Boxster中花了一些时间后，我很吃惊，当这种东西太好了时，人们会花911的两倍多花钱。
她：可笑的是，我敢打赌，保时捷一分钟都没有想到这个小家伙会蚕食受人尊敬的911，但经过完美磨练和平衡的Boxster确实使该手枪摔倒了。整车极大地帮助了汽车的出现，并且车厢的设计灵感源自911 ...有人说政变吗？
他：他们称其为德语中的“ putsch”，很容易理解为什么用这种方式描述它，因为Boxster可以推翻头枕-并且在价格方面有很强的论据，比911以三比一的价格出售。回到机舱–我们的车子拥有完整的“天然皮革”内饰，价格将近8000美元，并以我在车内见过的最引人注目的（或艳丽的）红色之一完成。你挖了吗？
她：就像坐在牛的肚子里一样，任何人都能享受到的经验。我不是满头都是血红色皮革的粉丝。而且我发现bordello的华丽感与工程的纯正性以及这辆车的驾驶体验格格不入。不过，我会选择那些20英寸的Carrera S车轮。否则，除非我可以选择一些额外的机舱内存储，否则该2.7升引擎中的魔术足以让我节省所有可选配件。Matt，您有足够的藏身处吗？
他：差远了。我去的几乎每个地方都随身带了一个大水壶，但它不适合翻转式杯架，也没有其他选择。这意味着红地毯最终变湿了。至少在“后备箱”（前行李箱）中有不错的积载，并且在后部的发动机后面有一点点积载。您提到了引擎–现在，它比它所取代的模型要小，但我并没有想要动力。是你吗
她：我不会选择小尺寸的–汽车的平衡非常出色，而且动力十足。有趣的是，当许多人转向金属时，保时捷仍会采用布制车顶。马自达管理的折叠式硬顶仅比MX-5的织物版本重几公斤。您认为柔和的有点吗？
他：显然，硬顶在安全性方面让您更加放心，但是如果我能以最高50 km / h的速度完全自动举起和放下盖子，我会很乐意放弃它们，短短九秒钟马自达的盖子需要更长的时间，无法快速打开。我认为Boxster最好的事情就是它应付运动驾驶或通勤的方式。你喜欢这个旅程吗？
相关内容二手车评论-Porsche Boxster她说，他说：保时捷Boxster她：屋顶上的好点–我希望能够在奔跑中将其弹出。在崎bump不平的道路上的悬架是“硬到足以感觉到运动”和柔软到足以感觉到豪华的完美平衡。超级舒适的座椅，直接转向和悬架，使它们从崎spots的地方脱颖而出，构成了真正令人满意的驾驶体验。而且也不是太吹牛。
他：它确实是一款奇幻的运动型敞篷车，如果有足够的手段，我当然会买一辆放在车库里。但是添加所有这些选项确实会使价格上涨。例如，我们的测试车上的车轮价格为8470美元，扣除公路成本前的总价格为128,700美元。当然不是便宜的汽车，但与911 Cabriolet相比是便宜的（起价254,600美元）。
她：什么？这些是一些富裕的选择，所以让我重新考虑一下：我不需要轮子，基本的Boxster可以帮我。这是一台经过漂亮校准的机器，看起来比以往任何时候都更好。如果我能踢出足够大的目标，我会一口气买一个。并非如此，从未出现在我的愿望清单中的911，仅仅是因为以这样的价格，我可能会喜欢很多其他的玩玩具。但是Boxster比其各个部分的总和大得多，这是摇滚明星的旅程。
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