价格：84,990美元起，加上公路和经销商费用
命脉：1.8升四缸增压，162kW / 250Nm，六速手动，7.5L / 100km，RWD。
它是什么？重点突出的Elise的最轻巧，功能最强大的版本；即使是最基本形式的汽车，也要尽可能地简化极简风格，并且将目标对准发烧友。
不是什么仅靠基本的设施，几乎没有豪华的感觉。而且，其两座座舱的狭窄空间也意味着它也不是那么宽敞。
它对我说什么？您是一个纯粹的驾驶狂热者-可能正准备参加赛道比赛。或完整的受虐狂。
它没有对我说什么？您不是脊椎按摩师，并且可能每隔一周的第二天都在驾驶一些更舒适的东西。
还有谁在买呢？参加业余赛车的现金男孩赛车手。
它有什么颜色？调色板中有六种大胆的选择，包括碳灰色，阿斯彭白和铬橙色以及Club Racer独有的三种色调-代托纳蓝，配方红和有毒绿色。所有Club Racer车型均配备了缎面黑色合金轮毂，并在机舱内配备了与车身同色的靠背和中控台，以匹配外部亮点。
如果是名人，那会是谁？淘气的英国流行歌手Robbie Williams;并非没有瑕疵并开始显示出他的年龄，但仍然在他的体重之上猛击并获得了忠实的追随者。
我为什么要买它？因为它体现了莲花公司长期以来秉承的轻量化理念，并且是极限行驶中最原始，最内向和最有价值的汽车之一。
最好的位？它通过半光滑的横滨轮胎产生的转弯抓地力和（非辅助）转向的直接响应，在赛道上挑战和刺激驾驶员。
最差的位？进出它；有了合适的织物顶棚，您需要有点柔韧性好，才能滑入其硬壳水桶座椅，并且更加灵活地抽拉自己。
它会让我失望吗？考虑到它本质上是手工制作的周日游戏，它不具备主流机器的质量。但是Elise已经存在了将近20年了，因此您可以认为Lotus已经消除了其构造中的任何错误。它的后部还装有丰田生产的发动机，可能会让您省心。
花费太多了吗？这几乎是$ 85,000的奢侈玩具。但只有一辆具有类似硬核特征的汽车，阿尔法罗密欧4C，其价格要高出5,000美元。
我会成交吗？莲花每年在澳大利亚不会售出太多汽车，而4C的到来给它以前从未有过的英国品牌带来了一些压力。因此，在经销店进行谈判时可能会有一些麻烦的余地。
它会引起我注意吗？是的…，不是。是的，因为您不会错过我们的试车，它采用的是高铬铬橙色漆。但是，身材矮小的Elise也容易被城市街道上的SUV吞噬。
会走吗Club Racer的1.8升增压四缸发动机升级后可产生162kW的功率，并且减轻重量的计划使其重量比标准Elise S减轻了19kg，Club Racer具有令人印象深刻的功率重量比，可从0冲刺只需4.5秒即可达到-100 km / h。它不会像真正的超级跑车那样使您后退，但是当它沸腾时仍然相当快。
它喜欢角落吗？如果有的话，那就是它的基础。坚固的悬架，轻巧的铝制水桶和粘性的横滨轮胎使它在弯道中栩栩如生。较短的轴距和转向的方向性使其在极限时有些烦躁和不情愿，但如果操作正确，最终会带来巨大的回报。
那颠簸呢？像公主和豌豆一样，您会感受到其中的每一个。俱乐部赛车手的性格毫不妥协，颠簸起伏不定，弧度变化则起伏不定。
立体声系统怎么样？像其他包装一样，这是带有售后主机的绝对基础，该主机具有USB输入但没有蓝牙连接和四个扬声器。它可以完成工作，但娱乐来自驾驶体验。
那加油站呢？即使它的重量不到一吨，并且容量只有四个汽缸，但当您考虑到保时捷Cayman S（发动机功率几乎是其两倍的功率）的平均消耗量时，它的7.5L / 100km的声称是相当平均的仅8.2L / 100km。
你会买一个吗？如果我有一个已经满足我的每周和家庭职责的车库-加上一些其他玩具-那么我肯定会认为Club Racer可以充当赛道日的角色
我还应该考虑什么？阿尔法·罗密欧4C是唯一一款售价不到10万美元的中置引擎婴儿跑车，但延伸到基本的保时捷Boxster或加硬的开曼双胞胎并不算多。
旋转Elise S Club Racer通过轻巧体现了Lotus“的性能精神…
译文俱乐部赛车手，少即是多
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