同时，两种车身样式的轴距都继承自先前的型号，为2686mm。
凭借其新设计，斯柯达声称下一代明锐将具有很高的空气动力学性能，后掀装阻力系数为0.24Cd，旅行车阻力系数为0.26Cd。
除了新模型尺寸的细节外，斯柯达还对即将于11月11日发布的新明锐提供的大量新功能和技术持坦率的态度。
在该系列的高端产品中，明锐将提供带有自适应远光灯的全LED矩阵大灯，该大灯使用几段LED灯和一个安装在挡风玻璃上的摄像头，以防止在远光灯时迎面驶来的车辆或行人眼花乱功能已启用。
LED尾灯将配备动态指示器-首次与明锐一起提供-前后旗舰LED单元还将具有进/出动画效果。
尽管缺少图像，但内部仍将进行大量更改。
斯柯达斯柯达表示，新款奥克塔维亚的后排膝部空间比即将发布的车型要多78毫米，而旅行车的行李箱容量已增加到640升，后备箱的行李箱容量增加到600升。
据说方向盘具有“仅两个辐条”的特征，并带有镀铬装饰，而通过多功能控件最多可提供14种不同的功能。
新的符合人体工程学的前排座椅被称为“特别向后友好”，并具有按摩，加热和通风功能。运动座椅也将作为选装件提供，以“特别透气”的ThermoFlux织物制成。还将提供新的三区气候控制空调。
在驾驶员之前，明锐将是斯柯达首款提供平视显示器的车型。为升级的10英寸信息娱乐系统提供了新的广播和电视流服务，以及无线智能手机镜像（Apple CarPlay和Android Auto）。
最多可以指定五个USB-C端口，后部有一个230V插座。斯柯达补充说，内饰经过“声学优化”，可与选配的广州高级音响系统配合使用，确保“完美的声音”。
新的Octavia将会与最新一代的Skoda的10英寸Virtual Cockpit数字乐器binnacle一起提供。斯柯达声称该面板“更加用户友好”，提供四种不同的布局-基本，经典，导航和驾驶员辅助系统。
Octavia是斯柯达品牌的首款产品，它将采用线控换档技术进行DSG变速箱-就像相关的第八代大众高尔夫一样。
该公司在媒体发布会上说：“因此，代替熟悉的DSG杆，在Octavia的中控台上安装了一个新的控制模块，带有一个小的翘板开关，用于选择行驶模式。”
完善了第四代明锐的技术套件的还有一些新的辅助系统，称为防撞辅助系统和出口警告系统。
前者通过增加转向运动来积极地支持驾驶员，“如果即将与行人，骑自行车的人或其他车辆发生碰撞，通过控制可逃避的操纵来理想地防止事故发生”。
同时，出口警告系统会在打开车门时警告驾驶员是否有其他车辆或骑自行车的人驶近。
还有一个新的“动手检测”系统，可以检测驾驶员是否持续触摸方向盘，或者由于医疗紧急情况他们是否不再控制车辆。如果确定情况是后者，紧急救援将使汽车完全停止。
在发动机盖下，新款斯柯达明锐将提供一系列更高效的动力总成，包括涡轮增压汽油和柴油发动机，压缩天然气发动机，以及新型插电式混合动力和48V温和混合动力版本。
81kW 1.0 TSI三缸汽油发动机和110kW 1.5 TSI四缸汽油发动机将在配备七速DSG自动变速器时标配轻度混合动力技术。借助温和的电气化技术，明锐将能够在低负载下“缓慢行驶”，在制动时恢复能量，并在加速时提供温和的电子助力。
上述两种汽油发动机也将在欧洲上市，提供六速手动变速箱选项，并且不采用轻度混合动力技术。欧洲新款明锐的所有“ TSI”版本都将配备汽油微粒过滤器。
此外，1.5 TSI的七速DSG是用于“传递高扭矩”发动机的新开发单元，还将与明锐的柴油发动机一起使用-功率从85kW到147kW。
斯柯达斯柯达表示，这三款2.0 TDI四缸涡轮柴油发动机是新开发的“ Evo”动力总成系列的一部分，该动力总成系列获得了新的SCR气体处理。该系统包含两个SCR催化转化器，一个接一个地排列，在排气装置中将AdBlue注入两个催化器中。
Skoda表示，与上一代每台发动机相比，新系统将所有氮氧化物（NOx）排放量降低了约80％，使Evo柴油机系列符合Euro 6d排放法规。
110kW 2.0 TDI和147kW 2.0 TDI变体也将提供全轮驱动选项。
最终，即将面世的明锐iV沿袭了更大的Superb iV，从大众高尔夫GTE借用了其插电式混合动力系统。动力传动系统采用1.4 TSI四缸涡轮汽油发动机，带有电池组和电动机，总输出功率为150kW或180kW。
无论何种曲调，明锐iV都将标配六速DSG自动变速器。
在外观上，斯柯达的新型中型筛将提供三种不同的底盘选项–标准，运动和崎Road不平。
运动型悬架的骑行高度降低了15毫米，而崎ough的道路规格使离地间隙增加了15毫米。
动态底盘控制自适应阻尼也将提供，这在iV插电式混合动力车的所有版本中都将行驶高度降低了10mm。
斯柯达计划于11月11日在布拉格推出第四代明锐。今年是铭牌问世60周年，自1959年推出以来，已生产了650万辆汽车。
目前，第三代明锐（Octavia）约占斯柯达总销量的三分之一，并且是捷克共和国，奥地利，瑞士，芬兰，匈牙利，波兰，塞尔维亚和白俄罗斯最畅销的汽车。
由于明锐是欧洲最畅销的旅行车，也是德国最受欢迎的进口车型，斯柯达表示将首先将“ Combi”旅行车投放市场，然后在“几周后”进行放行。在“ 2020年”欧洲阵容中将增加高水平的侦察兵和高性能RS变体。
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澳大利亚
斯柯达澳大利亚已表示，其最受欢迎的下一代车型明锐将在2021年第一季度降落。
斯柯达本地部门的通讯老板Paul Pottinger在3月份对Drive表示，下一代小型掀背车和旅行车将于明年底开始为我们的市场生产
他说：“生产从2020年后端开始，到2021年第一季度发布。”
鉴于大众集团此前曾声称由于澳大利亚富含硫的汽油而无法引入配备PPF的汽油模型，因此很可能不会提供新的48V轻度混合动力和插电式混合动力车型。 ，至少从启动开始。
考虑到斯柯达和母公司大众汽车已经从销售中撤出了各种型号系列的众多加油机版本，我们也不太可能看到任何柴油投放市场。
考虑到这一点，澳大利亚的Octavia系列很可能会以当前型号的110升1.4升涡轮汽油发动机推出，功率为110kW，随后是更强大的RS型号。
当第四代斯柯达明锐在11月11日发布时，将会有更多细节。
