底特律（路透社）-周一，三名国会领导人要求联邦环境与安全高级官员就新车排放和燃油经济性标准将公众意见征询期延长60天。
三人在致环境与安全负责人的信中说，公众及其倡导者需要在9月26日结束的评议期之外的更多时间来吸收1000多页的技术评估报告草稿。
一周前，美国监管机构拒绝了大型汽车制造商的类似延期申请。
EPA和国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在7月份的一份报告中表示，汽车制造商拥有满足激进的指令以提高燃油效率的技术，但改进不会像奥巴马政府曾经预测的那样大，因为买家正在转向皮卡车和运动轻型汽车的多用途车。
当政府首次概述将平均车队燃油经济性提高至每加仑54.5英里的目标时，监管机构预测，到2025年售出的车辆中有67％将是汽车。
从那时起，汽油价格下降，卡车和SUV销量猛增。
监管机构现在估计，到2025年，机队的平均油耗将达到50至52.6 mpg。
日期为星期一的信已发送给EPA管理员Gina McCarthy和国家公路交通安全管理局管理员Mark Rosekind。它由美国众议院三名成员签署：能源和商业委员会主席Fred Upton；能源和电力小组委员会主席埃德·惠特菲尔德；以及商业，制造和贸易小组委员会主席Michael Burgess。
