有一点建议可能的旧车购买者听不见：在寻找车辆时，请始终购买您能负担得起的最好的例子。
除非您的口袋是无底洞，否则您将是惩罚的嘴，否则，与花钱买个便宜的篮子车厢相比，花更多钱买一辆完整的，可驾驶的汽车要好一些，您需要将其还原到最后一块-一旦找到了所有那些无法获得的修整点，那就是。
我们不确定你们中有多少人正在寻找1953年的凯撒巨龙。但是，如果您愿意的话，您将很难找到比该样本更好，更原始且更关键的是更完整的样本。
建于Kaiser Motors生产的最后一年（技术上乘乘汽车一直生产到1955年，Kaiser-Willys旗帜下），这款Dragon车型确实具有非常规的外观，确实在您身上，挡风玻璃寡妇的巅峰之作。令人难以置信的inline 6可能会阻碍它的运行，但是无论如何，您将以多快的速度驾驶这款东西？
作为凯撒（Kaiser）当时生产的最昂贵，最昂贵的高档汽车，这款Dragon车满载。这个原始示例仅报告了42,720英里，它具有以下全部内容：您将获得镀金的外部徽章，精心设计的仪表板以及时髦的“龙皮”内部乙烯基。
完整性和独创性是这款车的卖点。正如卖方所指出的，没有新旧内饰乙烯基的供应商，而且我们不确定您是否从哪里开始追踪一些内饰和外饰部件，如果它们丢失了。
卖方声称这辆汽车-拥有象牙色的星尘颜色和绿色的竹子般的乙烯基车顶-仅是生产的七辆之一。如果它仅仅是一条普通的龙，那将仍然是极为罕见的：在该模型的生命周期中，仅生产了约1,600条龙。
根据哈格蒂（Hagerty）的数据，凯撒龙（Kaiser Dragon）的平均价值为$ 19,028。Concours就绪的示例的价格约为40,000美元。在此次拍卖中还剩四天，因此未能以$ 11,700的价格成交。
如果汽车的状况如图片所示那样良好，则可以为有区别的Kaiser爱好者或希望在交钥匙条件下使用非常规经典车型的人定价。否则储备可能会过高。的确，实际上没有办法告诉您出价。
