发生了不可想象的事情 - 奥迪已经让一个VW组Bodfellows使用RS3，RSQ3和TT RS等的五缸发动机。对于今天三岁的公司来说，一个生日礼物，也许是一家公司，汽车建设庆祝......
yup - 从斯佩拉分裂了三年后，从座位母体上拆分，以促进自己的道路，作为“基于刺激风格和当代性能的非传统挑战者品牌”。这是标志着这个场合的汽车，庆祝它的独立性 - 一个版本的Formentor交叉，与RS3强大的涡轮增压内联in-Five。它被称为vz5（vz来自'veloz'，西班牙语单词的速度）。
我们正在谈论385BHP和354LB的FT - 79BHP和105LB FT超过2.0升，四缸前置机构 - 仅4.2秒（2.0升4.9秒）和155英里极高的4.9秒。七速双离合器自动变速箱向所有四个轮子发出电源。与此同时，具有六活塞铜色卡钳的大型18英寸止动器是澳元博士，日本公司为迈凯轮P1和最近，波尔迈尔1的制动器做了刹车。
VZ5比2.0升汽车低10毫米，在适应性阻尼器上，具有15种不同的设置。它也有更宽的轨道，因此喇叭形轮拱门和寮屋的姿势。有五种驱动模式 - 舒适，体育，唯一的，cupra和，是的，“越野” - 对于驾驶员在方向盘上的按钮之间交换，其他地方有新的“杯夹”座椅安装低的座位驾驶位置。
通过寻找那些喇叭形拱门的VZ5，以及独特的20英寸铜色合金轮，并巧妙的帽子和前保险杠。您还将间谍垂直堆叠的尾气和碳纤维分路器和漫射器。有些人将在'taiga灰色灰色完成 - 仅为vz5保留的颜色。它将拿起一个车来识别其中一个，这是一件好事。
但是，vz5可能无法成为英国的机会，这是什么不是好事。该公司的英国运营告诉我们，它将“努力进口一些单位”，但讨论仍在继续。最佳案例方案是我们将少少数汽车总计克拉的计划建造。无论如何，他们都将是错误的，因为Cupra没有做任何RHD。嘘。
更多我们拥有它，但在此期间点击这些蓝单词，阅读我们对正常的Cupra前置家的审核。
