裂缝打开爆米花的人，这是692bhp hellcat-enginding 1500 trx - 福特猛禽必须在历史上处理福特猛禽的第一个主要竞争对手。而且它得到了所有那些猛禽Naysayers想要的东西：一个大的'ol thirsty v8，上面的增压器在顶部打击 - 不是一些娘娘腔的双涡轮增压率。他们的话，不是我们的。
这种功率的绝对砧座（和犹太人可能的最大Flex）从新闻中介绍了闪避的每种型号都可以拥有Hellcat助理的700+马力SRT版本。但FCA的卡车品牌通缉在Looney Asylum上，所以遵循熟悉的692BHP（702马马力）和650磅FT增压6.2升V8在船员驾驶室接送方面。
尽管如此，这并非如此，因为有一些相当综合的升级。您应该如此希望 - 鉴于它以71,690美元的价格为71,690美元，而不是船员猛犬猛禽。完全加载，您可以预期TRX旨在耗费90,000美元。yowch。那么你得到了什么？好吧，它可能看起来不像它，但它实际上是下面的RAM 1500。它刚刚增长了一点。有点。拱门是宽度宽的八英寸，持续六英寸的轨道宽度增加。但能够在完全发送时不能像香蕉那样弯曲，框架和悬架已经被训练起来 - 就像猛禽一样。
下面有了新的悬架，带有独立的前轴和新的锻造铝制控制臂前面。回到后，有标准的Dana 60固体轴，但使用新的五个链接设置，而Bilstein开发出厚度的2.5英寸远程水库阻尼器，当你敲打沙子时全部一轮。并不误用它，TRX旨在努力运行并诱饵蓝色椭圆形。
这就是为什么RAM工程师已经安装了怪物6.2升发动机，其中一个新的空气箱（安装在发动机上方，所以它没有嘎嘎作响的死亡）由格栅和引擎盖舀取喂养，因此电机可以通过大量过滤器来呼吸，使其变得干净甚至在高速沙漠跑期间供应。还有一个新的油底壳和一个新的交流发电机，安装得更高，以增加削弱深度至32英寸。如果您需要一些可疑规模，大多数人的肚脐高度。RAM甚至走到了向前移动前轴的程度，以使TRX 13英寸的悬架行进前后，加上11.8英寸的地间隙，近三英寸生长突出。
奉承猛禽，还有一个“baja”模式。这对我们来说并不重要，但它基本上意味着一个按下一个按钮，卡车被设置为粉碎墨西哥的一个沙漠，因为这是四个的特殊沙漠校准轮式驱动系统，稳定性控制，发动机和传输贴图。我们确定它也在贝德福德郡工作。如果玛哈伊的卡车可以放在车道上，就是这样。但是因为'Murica'，Ram还开发了卡车跑在柏油碎石木上。嗯，粘性拖曳沥青。
RAM非常自豪，因为制作了一个不能只击败阿塔卡马，拖车3,600kg（8100磅）并吞下600kg在其床上的燕子，它也可以撕掉拖拉带。配备划线中的专用发射控制按钮，一旦被激活，RAM声明TRX将在4.5秒内达到60英里/小时，10.5中100英里/小时，它将在12.9秒内运行108英里/小时的陷阱速度。之后很快就会耗尽噗噗，最高速度为118英里/小时。但只有因为所有这些数字都在Knobby 35英寸牙科牧师领土全地形橡胶上运行。这是疯了。
内部，TRX与所有其他RAM卡车非常相似。这不是坏事，因为他们是最多的汽车架上销售。有一个特斯拉最新的12.0英寸肖像中心触摸屏，毛绒座椅和桨，可以与ZF八速自动'盒一起玩。
所以，如果你在2016年概念以来一直在等待TRX，你的梦想成真了。主要是因为他们给了你几百的马力上面。但是你会在福特猛禽上拥有其中一个吗？让我们在下面的评论中了解。
